柴油机排气温度过高的原因是（）。 ①燃油雾化不良； ②喷油定时太迟； ③严重超负荷； ④燃油硫分高； ⑤换气质量差； ⑥燃油挥发性好。
螺杆式空压机在油量不足、冷却不良等情况下，均可能导致排气温度过高。
柴油机的进排气管多分开安装，不在缸盖的同一侧，这可以避免排气温度过高对进气管的影响，以降低充气效率。
船舶柴油机排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。
化油器式汽油机燃料供给系包括（）、汽油表、输油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气管、排气管和排气消声器等。
在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（）。
中冷器（）时，将导致柴油机排气冒白烟。
增压器（）失效，将导致柴油机排气冒蓝烟。
排气引管及消声器阻力太大时，不会引起柴油机排气冒黑烟。（）
就燃油供给系统来讲，造成柴油机排气温度过高的因素是（）。
空压机高压缸排气阀漏气，将会导致高压缸排气温度过高。
空压机高低压缸排气阀漏气，会导致排气温度过高。
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
当柴油机的转速处于（）范围内，柴油机的排气温度将受到等排气温度曲线的限制。
导致柴油机排气温度过高的原因是（）。
每台柴油机，应有独立的排气管和消声器，不得几台柴油机共用一条排气管。
柴油机供给系一般由柴油箱、柴油滤清器、低压泵、高压泵、（）、油管、空气滤清器、进排气管、消声器等组成。
制冷剂冲注量过多会导致排气温度过高。
增压器油封失效，将导致柴油机排气冒（)。
柴油机消声器不匹配时，将造成其排气温度过高。（)
柴油机排气温度过高的原因是_______ 。 ①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷; ④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。
螺杆压缩机排气端压力过高会引起启动时排气温度高，但不会引起启动异常。（）
导致空压机排气温度过高原因不包括（）
导致柴油机排气温度过高的产生原因是（)。
