车站需要更换的（）单独封装，并和《乘客事务处理单》装订在一起，次日随报表上交票务中心。若属人为原因如（）、（）等损坏的车站不予以处理。
封装纸票存根联的票务专用信封上应注明（）、（）、（）、（）、（），若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下来装订好。
纸票售卖后，当班客运值班员须填写《（）》、《（）》、《（）》的相关内容，并将报表和票务专用信封于次日一同上交给票务中心收益组人员。
在单程票清点过程中，在设备里发现的非运营票款收入，单独用票务信封封装，票务中心于次月初来收取。（）
封装纸票存根联的票务专用信封上应注明车站名、票种（存根联）、（）、（）、（），若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下来装订好。
非人为原因导致计次卡失效，车站在POST上分析车票信息后填写《（）》，（）、（）、卡号，乘客姓名，联系方式等，双方签字确认。并告知乘客7个工作日内携《（）》到本站领取更换后的计次卡，超过30日未领取，车站将（）上交票务中心。
单程票清点：（）和工作人员共同在监控范围下清点车站票务室所有库存单程票数量。工作人员将清点完毕的单程票按（）枚每袋进行封装，不足1000枚的零散车票按（）进行封装。
有值车票票种包括（）、（）、金陵通记名卡、（）、计次票，由票务中心配送到各车站。
票务中心送票人员应与车站的当班客运值班员在AFC票务室进行纸票交接，双方应先核对《票务中心配票明细单》中（）、（）、（）、（）、（）等项目填写是否齐全，对封装完好的纸票应检查包装情况，对零散的纸票应逐张清点。确认无误后双方在《票务中心配票明细单》上签字确认。
信封加封：将票务信封口封住，再用封条将信封背面的接缝处封住。在票务信封的正面注明（）并在信封背面封条骑缝处及封面上盖章。
（）废票、（）废票，由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容、（）、（）、金额、张数、加封车站、（）和（），当班结束后，随《售票员结算单》统一交客运值班员。
有值车票票种包括预制单程票、应急纸票、金陵通记名卡、不记名卡、计次票，由票务中心配送到各线路指定区域站。（）
与乘客事务处理单相关的废票（含计次卡废卡等）及POST产生的废票，由当班售检票用专用信封封装，（）连同票务报表一起上交票务中心。
非人为原因导致计次卡失效，车站在POST上分析车票信息后填写《乘客事务处理单》，登记（）、（）、（），（），（）等，双方签字确认。并告知乘客（）携《乘客事务处理单》到本站领取更换后的计次卡，超过（）未领取，车站将计次卡上交票务中心。
与乘客事务处理相关的废票、（）及已拆封的（），由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的（）、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员。
车站将非标准币单独使用小信封加封。信封上需备注加封内容、加封金额（如机币10枚，少币2枚)、加封车站、加封人、加封日期。（)
票务单选TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由负责安排并负责操作，需车站当班员工陪同，负责监督和安全保护（）
票务单选发生解行错款时，由银行通知财务部，财务部确认补款金额后通知客运部、调度票务部，车站接到通知无异议后，须在内将短款单独解行补交差额（）
车站将每日需要上交的报表及废票单独装入大信封中，并标注____和时间。
智能机具强存柜中放入的专用信封按业务逐笔封装，可按件单独存入，也可多笔一起存入。（)
车站票务工作平台中的现金缴款单需要录入（）及缴款人，审核人等信息。
计次票换卡周期：票务处收到《无效票处理申请表》次日起计内完成换卡（）
&34;车站纸票售卖结束后，当班（）将售票后的纸票存根联应（若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下装订）进行清点，并用票务专用信封加封，双人签字确认后，次日随票务报表一起上交至票务中心
打包返纳时未够__100张的按面值类别整理后由清点人员用票务信封“工字”加封并盖章,信封面上注明车站、加封人员、金额、日期（）
