公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、（）和温度影响力等。
经常受可变风荷载和其他偶然冲击荷载作用的钢材，必须满足（）要求。
水工建筑物偶然作用荷载主要包括（）等
下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）
（）作用是保护混凝土不受漂浮物撞击、泥沙磨损和空蚀剥落。
公路桥梁中的永久荷载包括（）、土侧压力和水浮力等。
公路桥梁中的基本可变荷载包括（）和人群荷载。
公路桥梁中的偶然荷载包括（）。
在车底架中主要承受荷载和纵向冲击力的杆件是（）
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。
公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和（）等。
公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、（）和水浮力等。
公路桥梁中的基本可变荷载包括车辆荷载和（）。
公路桥梁中的荷载和外力可归纳（）、可变荷载和偶然荷载三类。
公路桥梁中的荷载和外力可归纳为三类，其中不包括以下哪一项（）。
桥梁的偶然作用不包括（）。
公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和（）等。
公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和（）。
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()。
按作用时间的长短和性质，荷载可分为（)。A、偶然荷载
桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和（) 两种形式。
石拱桥的拱顶处的填料厚度h（包括路面)，在（)范围内可不计汽车荷载的冲击力。
沿河路基和河滩路堤等堤岸，容易遭受水流的浸蚀、冲刷、淘蚀，波浪的侵袭以及流冰、漂浮物等的撞击而破坏，为此而采取堤岸防护。（)
