为利于排水，一般要求公路纵坡不小于（）。
排出地下水设置截水盲沟时，盲沟的深度应深入相对不透水层，沟底纵坡不小于4%～5%。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 沟壁外侧填粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层是合理的。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 管式渗沟和填石渗沟能互相替代。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 当沟槽通过（）分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
排水沟、天沟和侧沟的作用是拦截或排出对路基有危害的地面水，这些排水设施的纵坡不应小于（）。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 截水沟.蒸发池是否为地面排水设施
在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于1%，横向排水坡不应小于（）。
暗沟排水设计时，暗沟沟底纵坡应大于（）。
基坑（槽）开挖采用明沟排水时，排水沟底要始终保持比土基面低（）或以上。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 管式渗沟适用于地下水引水较长.流量较大的地区。
中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管，、其基槽的沟底坡度大小为()。
路基边沟沟底应保持不小于（）的纵坡，平原地区排水困难路段应不小于（）。
简述园林排水中暗沟排水的布置形式。
路面透水性排水基层施工中，在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（）。
1、盲渠渠底纵坡不应小于（），如果情况允许的话，应尽量取大的坡度，以便于排水。
隧道内排水沟坡度宜与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于1‰，横向排水坡不应小于（)。
屋面找坡应满足设计排水坡度要求，结构找坡不应小于（），材料找坡宜为2%，檐沟、天沟纵向找坡不应小于1%，沟底水落差不得超过200mm
地面排水设施的纵坡不应小于（）
《铁路路基大维修规则》第2.0.8条，新建、改建或扩建路基排水设施，渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰（）
《铁路路基大维修规则》第2.0.8条，新建、改建或扩建路基排水设施，四、渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰，条件困难时亦不应小于‰（）
场地排水有明沟、暗沟两种形式，当采用明沟排水时，沟底坡度宜在多少以上（）
渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡在困难条件下不应小于（)，在出口位置应采用较陡纵坡。
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m（）
