为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水,以防止积水渗入路基而影响其稳定性,道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时,边沟应作单独的排水设计。
平曲线处边沟沟底纵坡应与曲线前后沟底相衔接,并且允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区,为保证路基稳定,采用了多种排水设施如下: 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟; 2.为降低地下水位,设置管式渗沟,并在长100m~300m管式渗沟末端设横向泄水管; 3.低填方路段设边沟,当沟底纵坡大于3%时,采用浆砌片石铺砌加固; 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石,在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题: 沟壁外侧填粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层是合理的。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区,为保证路基稳定,采用了多种排水设施如下: 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟; 2.为降低地下水位,设置管式渗沟,并在长100m~300m管式渗沟末端设横向泄水管; 3.低填方路段设边沟,当沟底纵坡大于3%时,采用浆砌片石铺砌加固; 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石,在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题: 管式渗沟和填石渗沟能互相替代。
疏通边沟,保持排水系统通畅是路基维护的主要内容。
天沟、侧沟、排水沟的纵坡应不小于()。
平原地区排水困难路段路基边沟沟底应保持不小于()。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区,为保证路基稳定,采用了多种排水设施如下: 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟; 2.为降低地下水位,设置管式渗沟,并在长100m~300m管式渗沟末端设横向泄水管; 3.低填方路段设边沟,当沟底纵坡大于3%时,采用浆砌片石铺砌加固; 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石,在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题: 当沟槽通过()分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
排水沟、天沟和侧沟的作用是拦截或排出对路基有危害的地面水,这些排水设施的纵坡不应小于()。
一般情况下,边沟的纵坡的大小()。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区,为保证路基稳定,采用了多种排水设施如下: 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟; 2.为降低地下水位,设置管式渗沟,并在长100m~300m管式渗沟末端设横向泄水管; 3.低填方路段设边沟,当沟底纵坡大于3%时,采用浆砌片石铺砌加固; 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石,在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题: 截水沟.蒸发池是否为地面排水设施
长路堑地段以及其它横向排水不畅的路段,为了保证排水,均应设置不小于()的纵坡。
所有边沟的断面尺寸、沟底纵坡均应符合设计要求。沟底纵坡一般与路线纵坡一致,并不得小于0.2%,在特殊情况下允许减至0.l%。
一般路段路基边沟沟底应保持不小于()的纵坡。
侧沟的深度不得小于(),底宽不得小于(),沟底纵坡不得小于(),困难地段不得小于()。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区,为保证路基稳定,采用了多种排水设施如下: 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟; 2.为降低地下水位,设置管式渗沟,并在长100m~300m管式渗沟末端设横向泄水管; 3.低填方路段设边沟,当沟底纵坡大于3%时,采用浆砌片石铺砌加固; 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石,在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题: 管式渗沟适用于地下水引水较长.流量较大的地区。
侧沟沟底纵坡困难地段不小于()。
当必须设计平坡或纵坡小于()时,边沟应作纵向排水设计。
边沟纵坡宜与路线纵坡一致,并不小于 ,边沟排水长度不宜超过
在路基排水中,在土质地段的边沟纵坡大于3%时,应采取加固措施。(1分)
地面排水设施的纵坡不应小于()
《铁路路基大维修规则》第2.0.8条,新建、改建或扩建路基排水设施,渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰()
《铁路路基大维修规则》第2.0.8条,新建、改建或扩建路基排水设施,四、渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰,条件困难时亦不应小于‰()
渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡在困难条件下不应小于(),在出口位置应采用较陡纵坡。