生产工艺岗位加压过滤机司机，当系统紧急停车并报警时，应检查并排除故障，若系统未自动停车，操作者应如何处理？
安全报警和紧急停车采用（）可编程逻辑控制器（PLC）并通过通信接口进入DCS
GYK发出“信号突变”语音报警，司机确认地面信号机显示允许信号，在7s内按（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。
齿轮、踏面故障Ⅱ级故障报警：设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应的齿轮、踏面故障Ⅱ级报警持续提示时，乘务员应在前方最近站内停车检查，确认良好后方能开车，否则应请求更换机车。
《04规则》规定：固定式探火与失火报警系统，任何探测器或手动报警按钮动作时，应在控制板和指示装置上发出声、光火警信号，如在（）内信号未引起注意，则应向所有船员起居处所和服务处所、控制站以及A类机器处所自动发出声响报警。
主机总功率大于440KW的船舶，其主机、锅炉及发电机所在的处所的下列设备（），应在该处所外设有控制设施，以便该处失火时能予以关停或关闭。
当主机在正车和倒车运行时，应进行各控制处所的（）试验，以及由各控制处所控制主机按原设计要求进行功能试验。
氧化反应操作过程中应注意：严格控制原料配比、反应温度和反应压力，采取（）保护措施，设置防爆装置，设置报警联锁装置以及紧急停车装置。
绝对温度报警：当某轴位温度显示达到或超过90℃时，乘务员应在前方最近的站内停车（注意不要大减压或紧急停车），停车后确认温度达到（）℃时，在应急处理无效时应请求更换机车。
列车最高运行速度输入应在停车状态下，LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态时才（）输入。
当需要取消紧急停车功能时，在LCP盘上按压相应的（）按钮，LCP盘上相应的紧急停车指示灯灭，并发出电铃报警声音，同时在LOW上相应的站台区段的红色蘑菇消失。当执行消音操作后，电铃报警声音消除。
智能建筑的防盗报警系统中，探测器、紧急报警装置通过其相应的无线设备与报警控制主机通信，其中一个防区内的紧急报警装置不得多于（）个。
齿轮、踏面故障Ⅱ级故障报警：设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮红色或微机显示屏有对应的齿轮、踏面故障Ⅱ级报警持续提示时，乘务员应在前方最近站内停车检查，确认良好后方能开车，否则应请求（）。
需要紧急停车时，必须镇定，迅速将控制器操作手把转到零位（）。
加压过滤机当系统达到紧急停车条件时，自动停车并报警，若系统自己解决不了时，操作者须及时按下（），以免事故进一步扩大。
当同时触发多路紧急报警装置时，应在防盗报警控制设备上依次显示出报警发生区域，并发出声、光报警信息。报警信息应能保持到（），报警信号应无丢失。
IBP控制盘上分别针对上、下行设置（）及（）按钮，实现紧急停车报警切断及紧停解除操作。
CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。此题为判断题(对，错)。
探测器、紧急报警装置通过现场报警控制设备和／或网络传输接入设备与报警控制主机之间采用公共网络相连指的是（)
任何探测器或手动报警按钮的动作应在控制板和指示装置上发出声光火警报警信号，如果此火警信号在分钟内未引起注意，则应自动向所有船员起居处所、服务处所、控制站和A类机器处所发出声响报警信号A.1B.2C.3D.5（）
各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB，与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP盘将报警（）
固定式探火、失火报警系统的探测器和手动报警按钮的设置应被分成若干分区。任何探测器或手动报警按钮动作时，应在控制板和指示装置上发出声、光火警信号如在＿＿＿＿ min 内信号未引起注意，则应向所有船员起居处所和服务处所、控制站以及A 类机器处所自动发出声响报警（）
多人共同操作的机械设备或系统应在人手易摸到的部位设置紧急停车开关，供发生危险时使用。
在轮机员房间内应设有能在或操作平台（如适应时）进行操作的轮机员报警装置，并且报警信号能被清晰的听见。A驾驶台B甲板C机器控制室D主机旁（）
