随着加氢深度的提高，脱硫率提高，蜡的颜色变好。石蜡加氢精制工艺过程中，工艺条件对加氢蜡质量影响最大的是（），所以高压、低空速就能大幅度提高产品质量。
石蜡加氢精制工艺过程中，工艺条件对加氢蜡质量影响最大的是氢分压，所以（）就能大幅度提高产品质量。
当加氢精制装置发生反应床层超温事故，下列处理步骤错误的是（）
预加氢反应温度过高，所生成的硫化氢会与少量的烯烃再反应生成（），使精制油含硫量增加。
下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中，正确的有（）。
热高分顶部装填的后精制催化剂型号为（），目的是使轻柴油和更轻质的液态烃类得到加氢处理，脱除含硫的硫醇化合物
加氢精制可使劣质柴油的品质得以提高，例如（）。
关于加氢精制装置原料短时中断的处理，下列选项正确的是（）
关于加氢精制装置原料短时中断的处理，下列选项错误的是（）
根据清洁柴油质量指标要求，提高柴油质量的加氢精制催化剂，最难解决的问题是（）。
目前通用的产品精制方法有溶剂精制和加氢精制两种方法。
关于精制油氯含量偏高，下列处理方法错误的是（）。
关于精制油水含量偏高的处理，下列操作正确的是（）。
催化裂化生产柴油十六烷值低，常与（）调和或经过加氢精制提高十六烷值，才能满足规格要求。
关于精制油水含量偏高的处理，下列操作错误的是（）。
加氢精制柴油比未加氢柴油（）高。
加氢精制柴油产品含硫量偏高的原因不包括（）。
对于油品加氢精制法的优点，以下描述不正确的是（）。
当预加氢蒸发脱水塔精制油水含量超标时，下列调整正确的是（）。
预加氢精制油杂质含量不合格时，下列处理正确的是（）。
已知加氢原料反应前硫含量为8600ppm，精制柴油中硫含量为1500ppm，精制柴油收率为98%，则装置脱硫率为（）%。
关于预加氢原料硫含量偏高的处理，下列操作错误的是（)。
关于精制柴油腐蚀不合格的原因，下列描述中正确的是（）
关于预加氢原料氯含量偏高的处理，下列操作正确的是（)。
