JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。
JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。
JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。
JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。
JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。
JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，总风缸压力表指示值应为（）。
JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。
JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，工作风缸压力指示值应为（）。
JZ-7型空气制动机试验台由操纵部、压力表、安装部、控制阀、排钢控制阀、排钢阀、风缸、风动风门、调压阀、漏泄指示器、台架及附属装置等部分组成。规定总风缸的压力为（）。
JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，均衡风缸压力指示值应为（）。
紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（)压力不超过450kPA 。A.制动缸B.作用风缸C.
JZ－7型空气制动机无动力装置止回阀的作用是在列车管减压时，防止总风缸向列车管逆流。（)
JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（)。A.中继阀
CMC-20型钢轨打磨车一共包含了两个总风缸，其中集尘柜旁边的总风缸供JZ-7空气制动系统工作（）
JZ-7型空气制动机系统中，与作用阀管座相连接的是（)。A.总风缸管B.列车管C.均衡风缸管D.工作风缸
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀，控制（)向工作风缸单向充气。A.制动管B.总风缸C.降压
JZ－7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的（)而获得的。
JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸
