《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。
尽量使桥上无缝线路固定区伸缩随着孔数增加而改变。
对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时（）。
铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。
当温度跨度超过（）时，桥上应设置伸缩调节器。
缓冲区和伸缩区的设置有何规定？
对桥上疏散指示标识有哪些要求？
桥上无缝线路伸缩力的主要影响因素有哪些？
更换桥上伸缩调节器（或主要部件）应办理的施工手续是（）。
对桥上伸缩调节器的伸缩量应检查，发现异常应及时分析原因并整治
对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。（)
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。（)
调节器计划维修作业验收评分标准规定，基本轨伸缩量超过设计伸缩量每处扣分（）
对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。（)
对桥上伸缩调节器的伸缩量应______，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。
调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差，使桥上长钢轨自动调整温度力，从而减小轨道及桥梁所承受的荷载（）
有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须设在护轨范围以（)。
对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时分析原因并整治。（)
缓冲区和伸缩区可设置在道口或不作单独设计的桥上有碴桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以外
在有砟桥上设置护轨，护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，允许误差为＋10，-5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm（）
