两半式厚壁轴瓦的特点是（） Ⅰ．壁厚；Ⅱ．刚性大；Ⅲ．耐磨；Ⅳ．轴承间隙可调节；Ⅴ．可修理。
球磨机主轴承的轴瓦一般为巴氏合金瓦。
厚壁轴瓦广泛应用于（）的轴承上。 Ⅰ．中、低速柴油机；Ⅱ．中、高速柴油机；Ⅲ．高速柴油机；Ⅳ．辅机；Ⅴ．增压器。
厚壁和薄壁轴瓦的铝合金轴瓦的瓦壳材料为（）
龟裂多发生在（）厚壁轴瓦上。
厚壁轴瓦龟裂严重时应采用（）修理。
厚壁轴瓦合金层剥落是一种（）失效形式。
轴承合金由于本身（）较低，故通常都将它浇铸在（）、（）或（）的轴瓦基体上。
在滑动轴承中，用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。（）
轴承合金由于()不能单独作轴瓦。
滑动轴承的轴瓦应无磨损、龟裂、剥皮等现象。
制造双金属滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用（）方法镶铸在钢制轴瓦上的。
厚壁轴瓦发生龟裂除受到交变应力作用外，还由于（）所致。
柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。
轴瓦重新浇铸时挂锡的目的主要是增加轴承合金对瓦胎的附着力，使其紧密地结合在一起
滑动轴承薄壁轴瓦合金层厚度为（）。
轴承合金由于本身强度较低，故通常都将它浇铸在（）、（）和青铜的轴瓦基体上。
厚壁和薄壁轴瓦的白合金和铜铅合金轴瓦的瓦壳一般采用（）
测量厚壁轴瓦的轴承间隙应选用（）法。
厚壁轴瓦可通过（）调节轴承间隙。
用于制作轴瓦及其内衬的合金材料叫轴承合金。
在滑动轴承中，轴瓦上浇铸的轴承合金的主要作用是（）。
双金属滑动轴承铸造生产时，内衬轴承合金通常是采用（ ）方法镶铸在钢制轴瓦上的。
常用的轴瓦材料有铸铁、铜合金、轴承合金和尼龙四种。
