有关柴油机曲轴轴颈光车修理的说明中正确的是()。 ①切削量应以能消除缺陷为度,越小越好,以延长曲轴的使用寿命 ②切削量不仅要保证缺陷的消除,还应符合分级修理标准的规定 ③配合薄壁瓦的曲轴,因轴颈硬度远大于轴承合金,光车后可直接装机使用 ④配合薄壁轴瓦的曲轴,轴颈光车后必须经表面淬火热处理后才能装机使用
剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密,保证有合适的过盈量,薄壁轴瓦的部分面应比轴承座的部分面略()。
球磨机主轴承的轴瓦一般为巴氏合金瓦。
下面关于滑动轴承检修质量标准描述正确的有()。A.轴瓦合金层与轴瓦瓦壳应牢固粘合,不得有脱壳现象
为配合经光车修理的轴颈,应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦,关于加厚轴瓦的说明中正确的是()。 ①加厚轴瓦的外径应与标准轴瓦相同 ②加厚轴瓦的内径应与标准轴瓦相同 ③加厚轴瓦是加厚了瓦壳的厚度 ④加厚轴瓦是加厚了合金层的厚度
厚壁和薄壁轴瓦的铝合金轴瓦的瓦壳材料为()
滑动轴承轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。在下列情况下允许用焊补方法修复()。
薄壁轴瓦与轴承座装配时.要求配合紧密且有合适的过盈量,薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面()。
在滑动轴承中,用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。()
剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密,保证有合适的过盈量,薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面略()。
下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是()。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大
对开式径向薄壁滑动轴承的轴瓦要求接触角为()。
下列减磨合金材料宜用于薄壁轴瓦的是()
当薄壁瓦与轴承座装配时,为达到配合紧密,要有合适的过盈量,轴瓦剖分面应比轴承座的剖分面()
目前很多薄壁轴承制造中在减磨合金层表面加镀一薄层软质合金.其主要目的是()
厚壁和薄壁轴瓦的白合金和铜铅合金轴瓦的瓦壳一般采用()
薄壁轴瓦与轴承座的紧密贴合是通过二者的()实现的。
薄壁轴瓦内表面的巴氏合金或其他耐磨合金层的厚度为()~1.0mm。
如果柴油机轴瓦合金层厚度大于(),与轴颈配合间隙在允许范同内,轴瓦表面有少量浅环状沟痕时,可以继续使用。
测量薄壁轴瓦的轴承间隙应选用()法。
轴瓦与轴承座盖的装配、薄壁轴瓦不便修刮,应进行()
对开式径向薄壁滑动轴承装配时,薄壁轴瓦一般不允许刮研,确需刮研时,应先将上轴瓦刮好后再刮下轴瓦。
薄壁轴瓦与轴承座装配时,为达到配合紧密,有合适的过盈量,轴瓦部分面应比轴承座的部分面底一些。()
薄壁轴瓦与轴承座装配时,为达到紧密配合,有合适的过盈量,其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应()。