钢筋接头在施工单位检验合格后，再由监理部进行验收。首先目测已作标记的钢筋接头处丝扣，如果发现有一个完整的丝扣外露，则该接头要重新拧紧或进行加固处理；然后用扭力扳手随机抽检每种规格接头数量的10%，且不少于（）个，如果在抽检中发现有一个接头松动，则要对该种规格的接头全数进行检査。
截面在（）mm2以下的单芯或多芯电源线可与设备直接连接，即在电源线端头制作接头圈，线头弯曲方向应与紧固螺栓、螺母的方向一致，并在导线与螺母问加装平垫片和弹簧垫片，拧紧螺母。
钢筋机械连接螺纹接头拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的（）是应重新拧紧全部接头，直到合格为止。
登高平台消防车在使用2-3个月后，回转支撑紧固螺栓应重新紧固。在重新紧固螺栓时，应先松开螺栓，然后再拧紧到所规定的的扭矩范围。
安装管路时必须对正管接头，先用手将接头拧到位，最后才能用扳手拧紧。
钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速。
钢筋机械连接接头采用（）进行拧紧扭矩值检查。
在拧紧接头螺栓时，可使用铁管或其它方法接长扳手把，以最大限度的拧紧螺帽。
绑接风水接头必须采用（）铁丝两道（）股捆扎拧紧。
过热温度不高，接头没有变色氧化，固定螺母不用太大力即可拧紧，可以采用（）方法处理。
绘图题：画出卡套式管接头螺母拧紧圈数示意图。
空压机开车运转时可以拧紧和松动机上的接头。
下列高压侧加注制冷剂的步骤，正确的先后顺序是（）。①将制冷剂罐倒立，打开高压手动阀，从表组观察孔观察到一股液态制冷剂流入空调高压管内时，立即关闭高压手动阀；②抽完真空后，关闭高低压手动阀，将中间接头的软管从真空泵改接到制冷剂罐；③先顺时针方向转动注入阀旋转手柄，使阀针扎破罐口，再逆时针转动手柄，抬起阀针；④拧松歧管压力计的中间接头，看到有白气冒出时立即拧紧。
轨节连接时，每侧接头的每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于几个（）
无渣轨道调整平面及高程差时应先更换（）再更换（）拧紧扣件时应先拧紧挡板为（）的一侧，再拧紧（）的一侧。
光纤吹缆机加压前，应拧紧所有接头。
绘制一个一端为M24、另一端为M16、中间有一个四方用于扳手拧紧的直接头
在拧紧接头时，一定要保证两对接接头在一条直线上，拧紧时扣一定要认正，这样才能保证密封性。
螺纹接头安装后，每个检验批抽取（）的接头进行拧紧扭矩校核。
列车限速vmax≤45km／h时，每个接头至少拧紧2个接头螺栓。（)
热可缩接头套管，热缩后要求:（）采用可开启式接头盒，安装螺栓应均匀拧紧，无气隙
螺纹接头安装后，每一验收批应抽取其中 10%的接头进行拧紧扭矩校核，拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的（）%时，应重新拧紧全部接头，直到合格为止
施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，接头螺栓要求：每个接头至少拧紧（）
钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可恢复正常行车速度（）
