甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。（）
调节阀关闭不严是造成调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。
调速系统的（）卡住，会造成在空负荷下不能维持额定转速。
汽轮发电机由满负荷突然甩到零负荷，调速系统应能维持转速在（）以下。
下列选项中，属于调速系统在空负荷下，不能维持额定转速情况原因的是（）。
下列选项中，不会导致调速系统在空负荷不能维持额定转速的是（）
汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。
对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组（）进行甩负荷试验。
机组甩负荷到零，调速系统不能控制转速的处理步骤为（）。
汽轮机维持3000rPM运行稳定，就能在甩负荷后维持额定转速。
发电机与电网解列，汽轮机调速系统能维持空负荷运行的事故象征有哪些？
对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组可以不进行甩负荷试验
发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速的象征有哪些？
为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组禁止起动？
为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组，禁止启动？
汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
机组甩负荷到零，调速系统不能控制机组转速时必须检查调速系统是否正常，否则不允许重新冲转。
调速系统不稳定，不能维持空负荷运行时，（）进行汽轮超速试验。
调节阀关闭不严是调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。
调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大，热膨胀不一致，而使错油门不在空负荷位置上，是造成调速系统在空负荷下，不能维持额定转速情况的原因。
机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该能保持汽轮机的转速（）危急保安器动作转速。
汽轮机调节系统经重大改造后的机组，不能进行甩负荷试验。
机组甩负荷后，如果汽轮发电机组转速高至__rpm，OPC将动作，迅速__调速汽门，转速下降后恢复，维持转速在额定值
汽机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。（)
