土的回弹模量试验常采用承载板法及强度仪法。（）
承载板法测定土的回弹模量是通过（）的方法，测出每级荷载下相应的（）值，通过计算求得土的回弹模量。
在《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）中，对于不同含水率和不同密度的细粒土的回弹模量，可以用（）测定。
在工程设计中，土的变形模量是通过（）试验得到。（）
对于不同含水率和不同密度的细粒土的回弹模量，可以用（）测定。
土基回弹模量是路面结构设计的重要参数，其取值的大小对路面结构厚度有较大影响。土基回弹模量值与土的性质、密实度、含水量、路基所处的干湿状态以及测试方法有密切的关系。
土的回弹模量试验中承载板法，对于含水率大于塑限的土的预压荷载为（）。
CBR试验土样的评定是以土的最大干密度为标准的。
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。两种方法的相同之处有（）。
确定路基土的回弹模量的方法有（）
土的回弹模量试验中承载板法可用于测定（）回弹模量。
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。回弹模量测试如果p~l曲线不通过原点，修正后与l轴的0.020mm处相交，原测值l=0.320mm的变形，修正后为（）。
确定路基土的回弹模量值的试验方法有（）
土的相对密度试验过程中，在进行最小干密度试验时，用漏斗法和量筒倒转法测试的是土在最疏松状态下的体积。
土的承载比（CBR）试验，用击实法求试料的最大干密度和最佳含水率所用试筒内径为（）。
土的回弹模量试验，试件数量至少（）。
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。CBR试验贯入（p~l曲线）开始段是凹曲线时，且与l轴的交点为正值，应进行原点修正，修正后（）。
钻孔波速试验属于大应变条件的原位测试方法，主要用于计算土的弹性模量和泊松比
土的回弹模量试验可采用杠杆压力仪法和强度仪法。
土的回弹模量试验，承载板法是将预定最大单位压力（）份，作为每级加载的压力，每级加载卸载都是（）
承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法，测出每级荷载下相应的()值，通过计算求得土的回弹模量。
在《土工试验方法标准》（GB／T 50123－1999)中，对于不同含水率和不同密度的细粒土的回弹模量，可以用（)测定。
土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定，每个平行试验结果与均值回弹模量相差不应超过5%（）实务
土工试验中，可以检测土的力学强度试验试验方法都有。（)
