铁路限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界。
铁路基本限界可分为建筑限界、机车车辆限界和轨道限界三种。（）
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
限界是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
建筑限界包括直线建筑限界、隧道建筑限界和（）建筑限界。
桥梁建筑限界较建筑接近限界（）。
实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界，并有（）以上的径距时，可延缓扩大桥隧建筑限界。
在基本建筑限界与桥隧建筑限界之间，可以装设（）及信号等设备。
限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。
隧道建筑限界是指隧道建筑物不得侵入的一个界限。比“基本建筑限界”大一些，留出少许空间用于安装照明、通信、信号及电力等设备，，单线隧道建筑限界的半宽是（）mm。
地铁和轻轨限界应包括（）、设备限界、建筑限界、接触轨和接触网限界。
限界主要分为车辆限界、（）、建筑限界、受电弓限界等
铁路限界由机车车辆限界和建筑限界两者共同组成。
铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
筑限界包括：客货共线铁路建筑接近限界（V≤160km/h）；客货共线铁路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h）；客运专线铁路建筑限界（200km/h≤V≤350km/h）。
地铁建筑限界、设备97、限界及机车、车辆限界有什么规定？
三种限界的横断面轮廓大小关系为：建筑限界＞机车车辆限界＞设备限界。（)
限界可分为（）、设备限界、建筑限界（）
铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界此题为判断题(对，错)。
铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。此题为判断题(对，错)。
限界的种类分为设备限界，车辆限界，建筑限界（）
铁路基本限界可分为建筑接近限界和（）限界两种
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两钟。（)
171、“限界”是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证列车安全运行所必须的；“建筑限界”是建筑物不得侵入的一种限界，隧道横断面设计中，机车车辆限界＜隧道建筑限界＜基本建筑限界。
限界主要分为车辆限界、设备限界、建筑限界和限界（）
