自动变速器的主调压阀将液压泵输出的油压精确调节到所需值后，再输入主油路。
通过对自动变速器的主液压测试，可判断多种故障产生的原因，但不但检测（）。
故障处理首先要根据设备的告警进行判断通过对告警事件、性能事件、业务流向的分析初步判断故障点范围；并用环回、替换、测试等方法进行故障定位。
测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。
故障处理首先要根据设备的告警进行判断，通过对告警事件、性能事件、业务流向的分析，初步判断故障点范围；并用（）、替换、测试等方法进行故障定位。
在自动变速器中，一般倒挡时的主油压比前进挡时主油压：（）
在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。
自动变速器的（）试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转，测得发动机转速，分析故障原因。
在自动变速器的油泵中，工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。（）
有一台自动变速器在汽车行驶时的档位都产生“呜呜”噪声。在汽车静止不动而发动机运转时，这种噪声也存在。专家A说可能是后行星齿轮组有故障。专家B说可能是自动变速器的油泵有故障。谁是正确的（）
自动变速器无挡故障可分为（）等几种故障现象
自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。
自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。
汽车故障诊断就是通过检查、测试、分析和判断直至对故障（）的一系列活动过程。
在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）。
汽车故障诊断就是通过检查、测试、分析和判断直至对故障排除的一系列活动过程。
汽车故障诊断是通过 、 测试、 和判断直至对故障确诊的一系列过程。
自动变速器的速控阀由节气门拉线控制，用来产生与节气门开度相对应的节气门油压。（)
由于各汽车厂家生产的自动变速器不同，液压试验的原理虽相同，但具体试验项目和各管路标准油压却不一样。此题为判断题(对，错)。
换挡电磁阀执行 ECU 指令，通过控制作用在换挡阀上的油压使换挡阀（）,使变速器进行自动换挡
5、通过逻辑板常用测试点电压的数值变化，可以判断故障产生的位置。
液控自动变速器升挡和降挡完全由节气门阀产生的节气门油压和调速器产生的调速器油压的大小来控制。（)
目前，不少新型电控自动变速器的电液式控制系统已完全取消了由节气门拉索或节气门真空罐控制的节气门阀，而以一个油压电磁阀来产生节气门油压。（)
