钢轨塞钉式接续线采用双套，塞钉打入深度最少与轨腰平，露处不超过（）mm。
钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。
测量电容引出线接头与分电器活动触点臂安装柱间电阻，电阻无穷大，则故障为（）。
根据“铁路驼峰信号施工规范”，塞钉与塞钉孔紧密接触，打入深度应露出钢轨腰部内侧面（）mm。
钢轨塞钉式接续线采用双套，塞钉打入深度最少与轨腰平，露出（）mm合格。
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接，塞钉与钢轨间电压降应小于（）。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻（）合格。
轨道电路的施工质量验收包括轨道电路轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、（）。
安装钢轨接续线在钢轨钻孔时，（）以保证塞钉铆入时，不会造成卷边或铆不紧。
塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（）mm。
根据“铁路驼峰信号施工规范”，引接线塞钉头于夹板边缘的距离宜为（）mm。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室外部分由（）、（）、匹配变压器、补偿电容、传输电缆、调谐区设备引接线等组成。
补偿电缆引接线安装采用塞钉安装时，塞钉头露出钢轨（）；当采用电容销钉安装时，销钉螺纹部分露出轨腰长度为14mm±1mm。
轨道电路接续线的塞钉打入深度最小与钢轨齐平，露出不超过（）mm。
热电偶的接线盒引出线孔应该朝（）安装。
UM71型无绝缘轨道电路补偿电容安装时，塞钉钉牢后，全部涂上长效（）
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接，塞钉与钢轨间电压降合格范围为（）
塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过（）毫米，塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，并涂漆封闭；保持线条密贴钢轨连接夹板鱼尾板，达到平、紧、直。
扼流引接线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（ ）mm。
更换变压器电容式套管时，套管落到安装位置时引线头未拉到安装位置应（）
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞钢轨的引接线与钢轨采用塞钉连接方式，接触电阻<50Ω。（)
电容式差压变送器负压引压管堵塞，会使输出电流信号降低。（)
JWXC-2.3型驼峰轨道电路检修时钢轨引接线和道岔跳线塞钉与塞钉孔接触紧密，打入深度最少与轨腰平露出部分不超过（）mm
ZPW£2000A型无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻应不大于（)。
