汽车转向时，内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。
汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。
在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
汽车转向时，转向桥内轮的偏转角度要（）外轮偏转角度。
汽车转向时，内外转向聩转角间的正确关系是由（）来保证的。
因某一边转向节销及衬套松动导致左、右轮的（）不相等，造成机动车行驶跑偏。
动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（），具有“随动”作用。
制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起()。
叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（）。
转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。
轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交于一点，必须保证内外侧车轮的偏转角相等。此题为判断题(对，错)。
为了确保汽车的稳定性，转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。此题为判断题(对，错)。
汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。此题为判断题(对，错)。
两转向轮的制动间隙或轮胎气压不一，制动跑偏。此题为判断题(对，错)。
汽车在转向时,必须保证左右两个转向车轮转向角相等,否则将造成轮胎磨损异常。（)
汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角（）
轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为6～10mm。此题为判断题(对，错)。
汽车在泥泞路口转向时,方向盘回转动作应紧急而紧凑,瞬时嘲转角要小。此题为判断题(对，错)。
具有过度转向的汽车，在转向盘保持固定转角时，随的车速的提髙，转向半径不会（）
【判断题】采用动力转向系的汽车，当动力转向装置失效时，汽车也就无法转向了。（）
光电式转角传感器的作用是判断转向盘的（)。
4、判断题：（)4、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大｡
