钢轨闪光焊或气压焊在对接接头过程中，应注意必须以（）为基准。
以合理的次序使钢轨闪光焊机的各部件进入特定的工作状态，这叫做（）自动控制。
对于GAAS80/580焊机（）时间由快速闪光时间和钢轨端面短路加热时间组成。
钢轨闪光焊时，钢轨和钳口之间接触电阻增大的主要原因是（）清理不良。
闪光焊机在铁路轨道上焊接钢轨，焊机及其配套设备的动力源是独立的车载发电机组称为移动式闪光焊。
钢轨闪光焊时，减少半熔化区的宽度，增加顶锻压力，延长无电流顶锻时间可防止（）缺陷的产生。
钢轨闪光焊时，如果烧化中期出现长时间短路而加速烧化时又不能补偿，极容易造成焊逢（）缺陷。
带有PY－100装置的钢轨闪光焊机的预热阶段的实际通电时间往往（）预置的通电时间。
钢轨闪光焊在闪平阶段后期“i”记录曲线不呈低齐连续状态，“f”记录曲线无平直段，这说明（）。
钢轨闪光焊时，当轨端面存在（）时有利于激发闪光，不易发生短路。
在闪光焊焊钢轨时，（）不属于顶锻的作用。
由于K-190ⅡK焊机的比较电路的作用，在钢轨端面闪光烧化过程中有（）种工作状态。
钢轨闪光焊时，即使端角不存在氧化膜，但如果接口个别地方未形成共同晶粒，这也是一种（）缺陷。
钢轨闪光焊的焊缝熔合线上的冲击韧性总是低于母材，这是因为（）所致。
钢轨闪光焊时，当钢轨加热区扩大时，要使接口处产生一定程度的塑性变形，应当使（）增大。
钢轨闪光焊的钢轨接头中（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。
钢轨闪光焊时，如果多次出现轨腰和轨颚下部金属熔化成液态情况时应调整（）和（）参数。
钢轨闪光焊K型焊机采用了连续闪光加热钢轨的方式使加热区缩小，因而顶锻时（）抗力增大。
钢轨闪光焊时电流反馈的灵敏度过低，会造成钢轨闪光焊端面长时间（)。
钢轨闪光焊时，由于热影响区内的（)不同，所以距离焊缝不同的位置金属组织也不相同。
焊接时间短，次级电压高，连续闪光发生中断，顶压力小等是造成（）的原因。（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第162页）
固定式闪光焊接:闪光焊机在基地或车间焊轨作业线的焊接工位焊接钢轨,焊接电源由（）经配电变电器供电
移动闪光焊接作业焊前准备：作业前应采用垫辊子等方式，保证待焊钢轨一端的随动性；严格检查待焊钢轨距端面米范围内母材质量，确保无伤损（）
焊接时间短，次级电压高，连续闪光发生中断，顶压力小等是造成（）的原因。《钢轨探伤工岗位培训教材》
