对于GAAS80/580焊机（）时间由快速闪光时间和钢轨端面短路加热时间组成。
钢轨铝热焊时，如果型砂配比合理就一定不会产生气孔。
闪光焊和气压焊在顶锻力的作用下使加热后的钢轨端头产生塑性变形、再结晶或扩散等作用形成接头。
钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中（）主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。
钢轨闪光焊时，钢轨和钳口之间接触电阻增大的主要原因是（）清理不良。
钢轨闪光焊接产生电阻热量的因素有（）和电阻。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。
钢轨闪光焊时，减少半熔化区的宽度，增加顶锻压力，延长无电流顶锻时间可防止（）缺陷的产生。
钢轨闪光焊时，如果烧化中期出现长时间短路而加速烧化时又不能补偿，极容易造成焊逢（）缺陷。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。
钢轨预热闪光焊是以（）为主要加热形式。
钢轨闪光焊时，当轨端面存在（）时有利于激发闪光，不易发生短路。
钢轨闪光焊时，即使端角不存在氧化膜，但如果接口个别地方未形成共同晶粒，这也是一种（）缺陷。
钢轨闪光焊时，如果多次出现轨腰和轨颚下部金属熔化成液态情况时应调整（）和（）参数。
当轮缘一侧紧靠钢轨时，计算安全搭载量时应考虑到钢轨负重，枕木两端挠曲，使轨距可能扩大（）。
钢轨接触焊时，即使端角不存在氧化膜，但如果接口个别地方未形成共同晶粒，这也是一种（）缺陷。
钢轨闪光焊K型焊机采用了连续闪光加热钢轨的方式使加热区缩小，因而顶锻时（）抗力增大。
钢轨闪光焊加热温度过高，使过热区过大，出现过热组织，降低接头的塑形。（)
钢轨闪光焊时电流反馈的灵敏度过低，会造成钢轨闪光焊端面长时间（)。
实践证明，钢轨连线闪光焊中，（)烧化加热，对钢轨的加热效率较高
钢轨闪光焊的焊缝一般很窄，通常只有（)左右，在热影响区的宏观照片中为一条白线。
钢轨闪光焊时，在钢轨上的平衡状态建立前，闪光持续时间加长，则加热区宽度将（)。
钢轨闪光焊时，由于热影响区内的（)不同，所以距离焊缝不同的位置金属组织也不相同。
钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于（）℃（轨头表面）
