已知磁航线角55°，距离145NM，真空速80KT，航行风10°/10KT，燃油流量105LB/H，确定航线飞行时间和燃油消耗量分别为（）.
犁耕土壤比阻Kt
数学模型为Mt/M∞=Kt代表
硫酸镍生产中15kt/a和30kt/a系统产品自动包装设施相同。
Ig分成KT两个型，其依据是
热量有效利用系数KT
在投资乘数KI，政府购买乘数KG，税收乘数KT和政府转移支付乘数KTR之间，则KT〈0〈KTR〈KG=KI。（）
已知真航线角75°，距离135NM，真空速80KT，气象风175°，20KT，燃油流量105L/B，确定航线飞行时间和耗油量（）.
已知磁航线角55°，距离145NM，真空速80KT，航行风10°/10KT，燃油流量105LB/H，计算出航线飞行时间和燃油消耗量分别为（）.
时间继电器的文字符号为KT。
空调控制柜中，KT1与KT3可通用。（）
木工朱某在安装KT板吊顶时，赤膊用电钻钻金属架体的连接孔。过后不久，另一木工发现朱某已无声息，知道已触电，便拔去电源插头，将朱某送往医院，经抢救无效死亡。事故原因分析：（）
风管系统安装完成后，应进行风管（）检测，由施工单位填写相关记录（KT2.7.3）、（KT2.7.4）。
25型空调客车KT1、KT2是（）的时间继电器。
逆风12kt和顺风6kt时的进近速度VAPP分别为（）
已知真航迹角105°，地速87kt，真航向85°，真空速95kt，确定风向、风速分别约为（航向风）（）.
在会统管理中，报表平衡关系审核中表间审核结果“据第27个公式 KT_TBY0010.U（1，1）=KT_KBY0007.U（5，4）+KT_KBY0007.U（6，4）+KT_KBY0007.U（7，4）表间不平：左边=17.00，右边=16.00”的不平衡结果产生的原因（） 说明：KT_TBY0010：税收欠税分项目统计月报表 KT_KBY0007：待征税金变动情况月报表 第4列：期末余额 第5行：关、停及空壳企业欠税 第6行：往年陈欠 第7行：本年新欠
机车原理图中KT指的是（）。
已知真航迹角105°、地速87kt，真航向085°，真空速95kt，确定风向、风速分别约为（航行风）（）。
硫酸镍生产中15kt/a和30kt/a系统除油工艺相同。
硫酸镍生产中15kt/a与30kt/a系统产品包装袋相同。
将系统设计成典型I型系统时，当KT=（ ）为西门子“最佳整定”方法的“模最佳系统”。当KT值增大时，截止频率将（ ）。
KLC40型空调机组中KT1，KT2是（）的时间继电器
A330客舱门操作的最大风速为（）kt或（）kt，如果机头正对着风向。
