下列关于吊拖船说法哪个正确（）.

A . A.陀螺半罗盘能独立测航向 B . B.陀螺半罗盘不能独立测航向，必须和其它罗盘配合才能指示航向 C . C.陀螺半罗盘不能独立测量转弯角度

A . A、河面有时较宽阔 B . B、横流较弱 C . C、水位越高，航槽越险 D . D、以上都不对

A . 空气是一种元素； B . 空气是一种化合物； C . 空气是几种化合物的混合物； D . 空气是几种元素混合物； E . 空气是几种单质和几种化合物的混合物；

A . A、顺直河段的航道尺度较大 B . B、在顺直河段，追越船应从外侧追越前船 C . C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过 D . D、会船时应谨慎掌握船位

A . 对手术室女性工作人员的生育功能有明显影响 B . 增加手术室工作人员的癌症发病率 C . 使手术室女性工作人员不孕率增加 D . 尚无令人信服的证据能说明对人类健康有明显影响，但不能肯定排除对人健康未知的损害的可能性 E . 对人的免疫功能有明显的影响

A . 死亡使死者与其直接结合的亲属关系消灭，以死者为媒介而成立的他人之间的亲属关系也随着消灭。 B . 死亡只使死者与其直接结合的亲属关系消灭，以死者为媒介而成立的他人之间的亲属关系并不因此消灭。 C . 死亡只使以死者为媒介而成立的他人之间的亲属关系消灭，死者与其直接结合的亲属关系并不因此消灭。 D . 以上说法都错误。

A . 每天刷一次牙即可 B . 牙刷一般半年到一年换一次 C . 漱口可以用淡茶水、盐水 D . 刷牙可采用“拉锯式”横刷的方式

A . 吊盘之突出部分与永久井壁或模板之间的间隙要满足相关要求 B . 各盘口、喇叭口、井盖口、卸矸门与吊桶最突出部分之间的间隙要满足相关要求 C . 各盘口、喇叭口、井盖口、卸矸门与滑架的间隙要满足相关要求 D . 吊桶喇叭口直径要满足吊桶安全升降 E . 吊盘圈梁一般为闭合圆弧梁，吊盘主梁可以为一根组合的钢梁

A . A、随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。 B . B、内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。 C . C、角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。 D . D、配平调整片的作用是降低飞机的阻力。

A . 法的作用是国家权力运行的过程  B . 法是国家意志这一内容的规范化  C . 法是国家权力的载体和支点 D . 法的作用是国家意志实现的结果

A . 挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置 B . 取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向 C . 取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头 D . 以上都对

A . A、在顺直河段中主流位置不易辨认 B . B、在顺直河段中从波纹上不易辨认 C . C、AB都对 D . D、AB都不对

A . 铝合金在水蒸气中不会发生应力腐蚀。 B . 纯铝不会发生应力腐蚀断裂。 C . 合金在任何腐蚀介质中都会发生应力腐蚀。 D . 金属材料承受压应力就会发生应力腐蚀。

A . 网络营销区别于传统营销的根本之处在于，网络本身的特性和消费者需求个性的回归。这导致传统营销理论不能完全胜任对网络营销的指导 B . 企业必须执行以消费者需求为出发点，以满足消费者需求为归宿点的现代市场营销思想 C . 直复营销理论认为，网络的出现为企业和顾客提供了直接交互式营销网络渠道，企业和顾客可以直接在网上展开交互式营销活动，顾客可通过网络直接响企业下订单付款，顾客对企业的营销努力有一个明确的回复，企业可以统计到这种明确回复的数据，由此对营销活动的成效做出评价。从而使得营销具有可测试性、可度量性和及时改进性等特点 D . 心理营销理论认为顾客购买商品不但为了满足基本的生理需求，还要满足高层的精神和心理需求，因此传统的营销策略只注重强调在满足顾客的基本需求前提下更多考虑的是企业自身营销目标的需要

A . 某些船舶可能未配备AIS B . 某些岸台可能未配备AIS C . 由于传感器添加的信息可能有错误 D . 从他船收到的信息与在本船就可以获得的信息在质量和精度上相当

A . A.S=（车速-轮速）/车速 B . B.S=（轮速-车速）/车速 C . C.S=（车速-轮速）/轮速 D . D.S=（轮速-车速）/轮速

A . A、使用吊罐前，应对钢丝绳、平衡梁（横担）、吊锤（立罐）、吊耳（卧罐）、吊环等起重部件进行检查，如有破损，严禁使用 B . B、吊罐吊至仓面，下落到一定高度时，应减慢下降、转向 C . C、吊罐停稳后，人员方可上罐卸料，卸料人员卸料前应先挂好安全带 D . D、吊罐装运混凝土，严禁混凝土超出罐顶，以防坍落伤人

A . A、吊杆装置或吊杆式起重机有负荷指示器或超负荷保护器时，应进行校核或进行动作试验 B . B、需双杆操作的吊杆装置，应进行双杆负荷试验 C . C、吊货杆应放置在经审查批准的设计图纸所规定的仰角位置，重物吊离甲板后保持悬挂时间不少于5min D . D、吊杆装置或吊杆式起重机按规定试验完毕后，应进行全面检查，确认是否有变形或其他缺陷存在

A . 滑动支架与管道接触应紧密 B . 固定支架应灵活 C . 无热伸长管道的吊架、吊杆应垂直安装 D . 有热伸长管道的吊架、吊杆应向热膨胀的同方向偏移

A . 比顶推船队抗浪能力强 B . 在紧急避碰时可以采用倒车制动 C . 比顶推船队操纵性能优越 D . 最适合于港内运输

A . 吊盘圈梁必须为一完整的闭合圆弧梁 B . 吊盘的主梁必须为一根完整的钢梁，且两根主梁应尽量对称布置 C . 吊盘上应设置井筒测量孔 D . 吊盘上安置的各种施工设施应尽量均衡布置 E . 吊盘一般采用提升机悬吊

A . 吊挂风筒时先将接口对正、接好 B . 反压边压好不漏风 C . 将风筒逐环吊挂拉紧、挂平 D . 风筒末端距工作面距离要符合《作业规程》要求

A . 轨接头垂直折角不大于5° B . 轨接头垂直折角不大于7° C . 轨接头水平折角不大于3° D . 轨接头底面间隙不大于3mm

A．承受多台吊车的吊车梁，按起重量最大的两台考虑，进行强度和稳定性计算 B．吊车梁设计时，吊车横向水平荷载标准值取为H=αP_kmax。 C．吊车梁上的永久荷载，在截面尚未确定前，可以通过将吊车荷载产生的最大内力乘以增大系数来考虑 D．制动桁架的作用是使吊车能够在短时间内完成制动