柴油机配气机构按（）可以分为顶置式和侧置式。
对于直立式和水平对置式发动机的机匣，一般是（）.
按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。（）
发动机气缸体在结构形式上按气缸排列位置分为直列（）水平对置三种型式。
压缩机按气缸排列位置的不同，可分为（）式（）式和角度式。
对于水平对置式发动机一般采用（）减振装置.
气缸双列式发动机分为V型和（）两种。
汽缸体的排列形式有直列式、V型、对置式。（）
活塞式压缩机的气缸对置式排列的机型代号为（）
活塞式压缩机按气缸排列方式分立式、（）、对动式、对置式、角式。
滚动轴承按滚动体的排列形式可分为单列和双列滚动轴承。
多缸发动机气缸的排列一般有直列式和横列式。
多缸发动机排列形式有单列式、对置式与（）三种。
气缸按使用和安装方式可分为固定式、（）式和（）式等三种结构形式。
按气缸中心线配置可分为卧式、立式、对称平衡式、对置式、角度式。（）
对置式是汽缸体的排列形之一。（）
气缸星型排列的活塞发动机与水平对置的活塞发动机相比，其特点：（）.
配气机构按（）的布置位置分为上置式、下置式和中置式。
气缸的排列形式多缸发动机主要有直列式单列式、双列式（）和平卧式对置式三种。
按气缸中心线配置可分为卧式、立式、对称平衡式、对置式、角度式。此题为判断题(对，错)。
气缸体的气缸排列形式主要有单行直列式和（)等。
配气机构按气门的布置位置分为顶置式和侧置式两种。（)
根据气缸的排列方式不同气缸体可分为，直列式、水平对置式和（）式
电控发动机节气门位置传感器按输出信号可分为开关式和()式两种形式。
