变更调车作业在什么情况下必须停车传达？
调车作业关键地点不包括（）。
通用型物流中心在物流通路中处于中间成品分销的关键环节，一般应具备销售、运输配送、仓储保管、流通加工、信息提供等机能。因此，此类物流中心必须包含如下基本作业内容()。
调车作业应在哪些环节上卡死？（）
有限空间作业过程中使用到的相关安全防护设备、器材，要求关键环节必须采取（），从而确保整个作业过程安全顺利进行。
调车作业必须做好哪些准备？
调车工作具有集中领导、（）、作业环节多的特点，各作业环节需紧密联系、协同配合。
调车作业人员在高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。
在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
鉴于紧密层作业队伍主要承担（）的关键工序和环节，各子（分）公司必须严格执行紧密层作业队伍的认定审核工作。
在集中区调车作业时，必须凭（）的显示进行作业。
通用型物流中心在物流通路中处于中间成品分校所谓关键环节，一般应具备销售、运输配送、仓储保管、流通加工、信息提供等机能。因此，此类物流中心必须包含如下基本作业内容（）
DKJ－2000调车监控记录系统在不改变调机既有的列车运行监控记录装置和平调灯显设备硬件、不增加作业操作环节和不影响原信号设备正常工作的前提下，使调车作业过程更加规范化和标准化。
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全（），杜绝违章作业。
调车作业关键环节，包括以下九个方面（）、计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、瞭望
无联锁接发列车的Ⅰ级或Ⅱ级施工，车站必须组织作业、监控人员进行（）并召开预想会，重点培训影响范围、慢行速度、进路准备方式等关键环节
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站（）时，必须执行调车联控制度
调车作业应在调车领导、（）计划、联系、检查、确认、信号、（）、速度、瞭望九个关键环节重点卡控
占用和穿越（）调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行调车联控制度
无联锁接发列车的（）级或Ⅱ级施工，车站必须组织作业、监控人员进行培训并召开预想会，重点培训影响范围、慢行速度、进路准备方式等关键环节
无联锁接发列车的Ⅰ级或（）级施工，车站必须组织作业、监控人员进行培训并召开预想会，重点培训影响范围、慢行速度、进路准备方式等关键环节
占用和穿越正线调车作业、本务机车在（）的车站调车作业时，必须执行调车联控制度
调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），作业中应执行（）
进入厂房调车作业前必须注意哪些事项？
