过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。
通常，发动机发出最大功率时所需要可燃混合气的α值在（）之间。
混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（）
简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。
混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。
发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火时间（）。
为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。
发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火（）。
发动机工作行程产生瞬间有效压力愈大，混合气点火后的燃烧速度快，随之冷却水及废气的热损失也就减小，因而可使发动机得到较高的功率和经济性。
汽油机功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）。
功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）
活塞发动机大功率时使用较富油的混合气，其目的是（）？
点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。
供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。
压缩比越大，在压缩终了时混合气（）和（）越高，燃烧速度（），因而发动机发出的（）增大，热效率提高，经济性越好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，引起（），反而功率下降。
汽油发动机混合气越浓，废气中CO的含量少。
最经济混合气是指油耗最小，发动机输出功率也最小
过量空气系数等于（）时，火焰传播速率最高，燃烧速度最快，发动机的功率最大，因而称这种混合气为功率混合气。
供入汽油发动机可燃气，在较高的（）下使混合气迅速燃烧，使发动机发出更大功率。
功率混合气燃烧速度最快，热损失最小，发动机有效功率最大，Φa= （ ）；
（）混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。此题为判断题(对，错)。
过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。此题为判断题(对，错)。
发动机工作行程产生瞬间有效压力愈大，混合气点火后的燃烧速度快，随之冷却水及废气的热损失也就减小，因而可使发动机得到较高的功率和经济性。此题为判断题(对，错)。
