新变压器投入运行前，应以额定电压进行冲击.
新线路投入运行，应以工作全电压冲击合闸（）次。
铁路电力管理规则中规定：新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前，在空载情况下，应以额定电压进行几次冲击合闸（）
新装变压器投入运行时，应以（）电压进行冲击，冲击次数和试运行时间按有关规定执行。
新安装的变压器投入运行时，应进行（）次空载全电压冲击合闸试验。
变压器、电抗器在试运行前，应进行全面检查，确认其符合运行条件时，方可投入试运行；第一次投入时，可全电压冲击合闸；且进行5次空载全电压冲击合闸，应无异常情况。互感器安装后，保护间隙的距离符合规定，接地良好，相色正确。详见第二章第五节。变压器、电抗器、互感器试运行前检查：变压器的（）应符合并列运行要求。
新建线路投入运行时，应以额定电压进行冲击，（）和（）按有关规定或启动措施执行。
新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应进行检查，高压线路在空载情况下，以额定电压冲击合闸（）次。
新建架空线路运行前，需在额定电压下，对空载线路进行（）次合闸试验，带电运行72h。
1KV以上架空电力线路交接试验时，应在额定电压下对空载线路进行（）冲击合闸试验，合闸过程中线路绝缘不应有损坏。
新投产及大修后的变压器在每一次投入运行时，应在额定电压下冲击合闸（）次。
新变压器投入运行时，应以（）进行冲击。
新建线路投入运行时，应以额定电压进行冲击，（）和试运时间按有关规定或启动措施执行。
进行雷电冲击试验时，当非被试绕组为星型联接时，该线路端子上的对地电压不应超过其额定雷电冲击耐受电压值的（）
新建或改建线路在第一次送电时必须具备完备的继电保护装置并保证快速性和足够的灵敏度，同时以额定电压冲击合闸三次，经核相正确后方可加入系统运行。
新建或改建线路第一次送电时，尽可能先进行零起升压试验并以额定电压将线路冲击合闸（）次
架空线路竣工验收时，应以额定电压对线路冲击合同（）。
新装和或大修后主变在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（）
架空线路竣工验收时，应以额定电压对线路冲击合闸（）次.
变压器试运行应进行（）次全电压冲击试验。
新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸几次？
新建、改造后自动化设备正式投入运行时，应有一定的试运行期，试运期满经上级调度机构核准后投入正式运行。
新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（)。
新装变压器投入运行时，应以额定电压冲击次，并进行核相（）
