GK1C型内燃机车液力传动箱工作油储量为（）。
GK1C机车传动箱在牵引工况时，（）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。
GK1C型机车液力传动箱每工作约一个月应清洗各滤清器芯子及外壳。
GK1C机车液力传动箱的能量转换方式是：机械能-液体动能-机械能。
GK1F机车当润滑油高于90℃时机车卸载（）
GK1C机车无火回送时，液力传动箱的润滑是靠（）供给。
GK1C机车的液力传动箱（）出现故障时，可不采取任何措施就拖动机车。
GK1C型机车液力传动箱每工作2000小时，应清洗各泵滤网及磁钢。
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。
GK1C机车中，液力传动箱从动部分超速（）时，控制台上的红灯亮。
在GK1C机车中，柴油机转速高于（）r/min时，柴油机卸载。
在液力传动箱出现故障时，如何附挂运行？（GK1C机车）
GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置，会使机车不能向后充油。
GK1C机车传动箱超速相应于机车速度调车工况（）km/h时，机车报警装置报警。
机GK1C车传动箱上向前或后控制阀上接近开关无信号，则柴油机不能起机（）
GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。
传动箱工作油温≥（）时，柴油机自动卸载。
GK1C机车传动箱油温在于（）℃时，机车自动卸载。
GK1C机车液力传动箱主控制阀卡住在Ⅰ档位置，将造成机车达不到较高速度，甚至油温上升。
GK1C型机车液力传动箱惰行泵又称从动排空泵。
GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大的原因有哪些？
GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
GK1C机车液力传动箱风扇偶合器下端轴承盖上设有压注油嘴，运用中每6个月应补充加注适量润滑脂。
内燃机车传动箱油温报警卸载控制值是℃（）
