在正常使用极限状态中，要考虑荷载作用持续时间的不同，区分为两种荷载效应组合：荷载的（）效应组合和（）效应组合。
按正常使用极限状态验算桩基沉降时应采用荷载的()。
配筋受弯板材在正常使用极限状态下的（）应按荷载效应标准组合，并考虑荷载长期作用影响的刚度，用结构力学的方法计算。
建筑边坡工程设计时，荷载组合应采用正常使用极限状态的准永久组合的是（）。
正常使用极限状态设计进行荷载效应的准永久组合时，对可变荷载应采用（）。
地基基础设计时，国家规范对所采用的荷载效应最不利组合有明确的规定。问何时采用正常使用极限状态下荷载效应的标准组合？（）
在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应分别采用（）。
按承载能力极限状态设计计算时，可以采用下述（）荷载效应组合。（）
在对钢结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时（）。
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》，正常使用极限状态按频遇组合设计时，应采用（）作为可变荷载的代表值；按准永久组合设计时，应采用准永久值作为可变荷载的代表值。
公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用的效应组合有（ ）。
（）是按正常使用极限状态荷载效应准永久值组合设计时采用的荷载代表值，它是在结构预定使用期内经常达到和超过的荷载值，它对结构的影响，在性质上类似于永久荷载。
在正常使用极限状态计算中，短期组合时的内力值（Ns、Ms）是指由各荷载标准值所产生的荷载效应总和（）。
（）的荷载（作用）效应组合可用于正常使用极限状态设计。
正常使用极限状态中的验算采用荷载（）值，因而计算时不考虑（）系数。
在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用（）。
[11.2] [TB11-1] 进行结构的承载能力极限状态计算时，应考虑荷载效应的基本组合、偶然组合和标准组合。（ ）
《建筑结构荷载规范》规定：对于承载能力极限状态，应按荷载的（ ）计算荷载组合的效应设计值。
验算变形及裂缝宽度时，应按荷载效应的标准组合值并考虑长期作用的影响。()此题为判断题(对，错)。
当进行承台和桩身裂缝控制验算时，应分别采用荷载效应（)组合和荷载效应（)组合。A.准永久、基本
当进行承台和桩身裂缝控制验算时，应分别采用荷载效应（)组合和荷载效应（)组合。
地基变形计算时，基底荷载效应应按正常使用极限状态下的（)组合;确定基底尺寸或桩数时，基底或承台底上的荷载效应应按正常使用极限状态下（)组合;而在确定基础或桩台高度，计算基础内力、配筋及材料强度验算时，应按承载能力极限状态下荷载效应的（)组合。
2、正常使用极限状态验算时，应按荷载效应的标准组合进行。
2、在确定锚杆、支护结构立柱、挡板、挡墙等的截面尺寸、内力及配筋时，荷载效应组合应采用（）极限状态的基本组合？
