使用XSJ5183TCY型捞油车捞油时，最后一次捞油作业完毕后，应松开井口刮油器，以（）速度提升捞油泵。
在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力时，应将捞油泵下到此（）凝固点以下。
由于套管壁不光滑，摩擦力大，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
捞油时是否临近套变点，通过捞油车生产仪表中的（）可以判断。
使用XSJ5183TCY型捞油车捞油结束，捞油泵露出井口装置时，应当待残余油完全漏入（）后再提出。
对于产液量特低的井，第一次捞油，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，禁止用绞车（）解除卡阻。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，应立即以（）提升捞油泵。
捞油中要观察捞油车（）是否正常。
XSJ5183TCY型捞油车的组成有（）、传动系统、绞车、车身和操纵装置、排绳器、液压装置、计量装置、捞油泵、气路系统和电路系统组成。
在现场施工中，与（）配合好，并监督捞油工的操作和工作完成情况，是捞油车司机的岗位职责。
在捞油井捞油时，捞油泵到达液面时的深度通过捞油车上的（）判断。
在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力时，应将捞油泵下到800m以下，可以防止形成（）。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升到距井口50～100m时，应（）提升速度。
XSJ5183TCY型捞油车的组成有汽车底盘、传动系统、绞车、车身和（）、排绳器、液压装置、计量装置、捞油泵、气路系统和电路系统组成。
捞油车操作者通过观察（）数值的变化来判断泵是否进入液面。
在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力，捞油泵需要下行时，可以根据实际情况，用（）下放捞油泵。
油层污染的井，第一次捞油，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
负责捞油车的驾驶、操作和主机及底盘的（）工作，并按时进行检查，使车辆保持良好的技术性能，是捞油车司机的岗位职责。
XSJ5183TCY型捞油车作业前，当悬吊捞油泵的钢丝绳与套管壁偏磨，是由于中心线不（）造成的。
在捞油井刚开始捞油时，捞油泵是否到达液面可以通过捞油车上的（）判断。
XSJ5183TCY型捞油车下泵前需将悬吊捞油泵的钢丝绳与套管中心线（）。
油管捞油泵通过更换皮碗也能进行套管捞油。（)
油层污染引起的捞油车在捞油泵上行时抖动的现象会在捞油3～5次后消失。（)
