遇有（）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行故障处理或事故抢修时，接地线间距不得大于多少米？
V形天窗停电作业两接地线间距大于（）m时，需增设接地线。
利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱（）的作业。
停电检修的线路如在另一回线路的上面，而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导、地线以及更换绝缘子等工作时，应采取（）可靠的措施。安全措施应经工作人员（）讨论后，经工区批准执行。
利用V形天窗停电作业时，两线间距小于8m的曲线区段进行作业时，要采取什么措施？
利用V形天窗停电作业雷、雪、雨、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检支柱地线的作业。
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业人员指明哪些事项？
V形天窗停电作业时，作业地点两端接地线间距不得超过（），否则中间应加挂地线。
V形作业检修支柱下部地线、避雷引下线等，可在不停电情况下进行。
利用V形天窗停电作业时，接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的（），相应所、亭可能向作业线路送电的（）应断开。
V形天窗停电作业，两接地线间距大于（）时，需增设接地线。
接触网发生跳闸时，相邻线路有V形天窗作业，（）的情况下不能进行强送电。
接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗，相邻线路列车的运行速度不超过（）公里/小时。
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应如何做？
利用V形天窗停电作业时，长大非绝缘物件在竖立和放倒过程中应注意什么？
利用V形天窗停电作业时，为防止（）将电带入停电区段，有关车站应确认禁止（）通过的限制要求。
利用V形天窗停电作业时跨越对地绝缘子或清扫绝缘子时，必须采取什么安全措施？
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为V形天窗作业。（)
高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（）
V形作业检修支柱下部地线、避雷引下线等，可在不停电情况下进行，但须执行____并做好行车防护，不得侵入限界；开路作业时应使用短接线____后，方可进行作业。
在双线电化区段，单方向接触网停电进行的接触网作业称V形天窗作业。（)
V形天窗停电作业工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的安全措施，说法正确的是（）。（铁总运【2017】25号，第二十六条）
高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（）
