CTC/TDCS传输的调度命令，除（）必须立即打印取出外，其他调度命令则存盘退出。
采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能单操该道岔。
FZh-CTC系统是如何获得站场显示信息的？
CTC系统的站场进路控制终端不仅用于显示站场画面，还可以用于对联锁信号设备的直接操控。
某CTC调度台与服务器断开连接，其他调度台设备运行正常，以下原因错误的是（）。
在非常站控模式下，CTC系统仅用来（）和（），并显示站场信息。
所有CTC调度台能看站场显示，但无法绘制运行图和下达阶段计划，以下说法不正确的是（）。
CTC站场图显示中货车是用（）来表示的。
GSM-R调度通信系统业务包括列车调度通信、货运调度通信、牵引变电调度通信、其他调度及专用通信、站场通信、应急通信、施工养护通信和道口通信等。
高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
CTC系统的站场显示信息是通过（）口从联锁控显机获得的。
新鹰台无法看到新塘边站站场图显示，铁通到上海分界口通道正常，路由器端口正常，中心各设备之间连接正常，分界口程序显示其他局分界口连接正常，重启分界口程序后故障依旧，则应（）。
在用的某个行调台发生故障时，此调度台的行调、助调、综合维修三个工种人员可以到（）上继续工作，实现行车指挥功能。
当限速命令完全执行后，CTC站场图画面显示执行后限速命令区域为（）光带。
列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）直接涉及行车安全，必须（），严禁与其他系统。
非常站控模式下，CTC仅用来接收调度命令和阶段计划，并显示站间透明信息等（降级为TDCS使用）。
FZh－CTC型分散自律调度集中KVM切换装置前面板（)亮灯说明当前显示器和键盘鼠标控制的是A车务终端。
1号线每日新的调度日派班计划刷新后，段、场信号楼值班员应检查确认当日派班信息与实际相符合，ATS站场显示界面上各列车均已赋予（）
调度集中系统（CTC）应单独组网，严禁与其他系统直接联网（）
远程停输油泵的操作项目有：①中控发出停泵指令；②站场人员到现场就位；③电话通知站场做好现场监护；④站场向调度汇报现场情况；正常停泵的顺序是（）
正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（）
CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。（)
TDCS/CTC系统车次号修改，通过列车：当，车次窗传递到站内股道时，将股道上的显示车次号修改；若修改时间短，也可在时，在进站信号机外方区间上修改车次，将显示车次号修改（备注：此车次号修改方式本站站场图上进站信号机外方必须有区间才可修改）（）
调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时，列车调度员应立即通知已进入区间的列车司机（)，通知电务部门进行处理。
