飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（）.
通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。
飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
预增压的目的是：（） 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度
大后掠角机翼且带下反角的飞机，在小速度（大迎角）飞行时易出现（）.
某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.
通过改变机翼迎角，飞行员可操纵飞机的（）。
飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制，其实质上是通过改变飞机的（）实现的。
当飞机飞行姿态改变时，气象雷达天线姿态（）
使飞机绕纵轴改变姿态的舵面是（）
使飞机绕立轴改变姿态的舵面是（）
平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）
飞机绕横轴在纵向上改变姿态的舵面是（）
模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过（）操纵其舵面或旋翼，利用（）改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。
飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（)。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速
最小航迹段长度是指限制无人机在改变飞机姿态（)必须直飞最短距离。
2、飞机颠簸是由于飞机在扰动层中飞行，绕过飞机的气流速度场的不均匀性，导致飞机的水平速度与垂直速度和飞机俯仰角瞬间发生跃变，从而使飞机升力发生突然改变，使得飞机承受了额外的负荷所产生的。
在低于产生最大升阻比的速度下飞行，降低速度对飞机阻力的影响是（）
飞机的飞行速度向量和飞机对称轴的夹角叫迎角。
1、莱特兄弟吸取前人的经验教训，着力研发飞机的平衡操控，设计了用改变机翼边缘角度、安装尾舵、加装副翼、安装两个反向螺旋桨等控制飞行姿态的方案，研制出世界第一个实验风洞和（）重的飞机用铝合金轻便马达。
飞机的焦点是迎角改变时的什么着力点？（）
82:737-700当飞机飞行姿态改变时，气象雷达天线姿态（）
一架飞机从重庆起飞，如果途中不改变方向，一直朝正南方向飞行，那么它最终可以（）
5、3、迎角就是飞机飞行速度方向与翼弦之间的夹角。
