（）是评定平面偏离其理想平面的误差的指标。
当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，以对称中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做（）。
当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，以对称中心线为界，一半画成剖视，另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做（）。
航向台距跑道未端的距离受下列（）因素影响。
煤矿窄轨轨道在平面上，一般由（）组成。
ILS"C"点的定义是：标称ILS下滑道直线部分在包含跑道入口的水平面上方（）高度处所通过的一点。
航向信标台距跑道人口的距离为()。
某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹（）。
内偏角：灯具的参考轴方向在水平基准面上的（）与灯具上的预期安装得平行于跑道中线的垂直平面之间的夹角。
评定平面偏离其理想平面的误差称为（）
机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面（）。
精密进近地形图的平面图中应标绘与跑道中线延长线地形剖面的高度差（）米的任何物体或地形。
平面度是限制实际表面对其理想平面的变动量的一项指标。平面度公差带是距离为公差值t的（）的区域。
航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。
自跑道端开始，净空道的地面不应突出于（）升坡的平面。
在跑道中心线上，航向设备的SBO信号为（）。
一个标准田径场，应由两个平行的直道和两个半径相等的弯道组成，跑道全长应为（）米，半径为（）米；分道最小为（）米最大为（）米。
航向信标台距跑道末端的距离一般为()。
当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，以对称中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做()。
跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时，应当及时清除道面的橡胶（）
（）某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹为
飞机在跑道中线上，准备起飞，如需预量233°航向（）
跑道道面上面的标志有（）
以连续50米长道面的摩擦系数为评价指标的，在表面摩擦系数低于维护规划值或者测试曲线显示跑道
