重大事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当怎么做？
行政监督部门受理投诉后，进行调查取证的，应当由（）名以上行政执法人员进行，并做笔录，交被调查人签字确认。
《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当怎么做？
《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，事故发生后，因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当怎么做？
电信业务经营者在电信服务方面与用户发生纠纷的，在纠纷解决前，应当怎么做（）
一股情况下圆形救生船不放在机上。当跨水飞行时，由地面机务人员装上飞机。客舱乘务员无需进行检查。
飞机离港前，航线机务人员至少要绕飞机一周，检查（）
建设工程施工前，施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向监理人员作出详细说明，并由双方签字确认。
飞机在哪种情况不属于机务人员监护的责任？（）
当班机务员和防火封堵施工人员在《确认单》上签字之后，当班机务员应当保留一份《确认单》。
飞机起飞前，对于已装机的危险品包装件应由专职人员做认真检查，发现损坏的或不符合要求的包装件，必须（）飞机，以免在飞行中发生事故。
专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向（）进行安全技术交底并签字确认。
推出机位在航空器推出机位过程中，负责监护的机务人员应当全面观察航空器以及地面工作人员动向，确保航空器行进区域内无影响安全的情况，并采取必要措施保证飞机离开机位过程中与机务指挥员保持信息畅通。监护人员什么时候可以撤离监护位置()。
机务人员与警卫或监护人员进行交接，并完成《机务维修部飞机交接单》（）
民用航空器监护人员（）和（）航空器监护任务时，应当与机务人员办理交接手续，填写记录，双方签字。
建设工程施工前，（）负责项目管理技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认。
停靠时间较长超过（）的航空器向班长报告，监护人员与机务人员办理交接手续，并填写《航空器监护登记本》，双方签字确认
航空器进入机位前，该机位应当保持：除负责航空器入位的机务人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内（）
受送达人应当在送达回执上签字，写明签收日期。受送达人拒绝接收的，由送达人在《建议书》送达回执上写明拒收（)，并由同级纪（工)委人员见证。
飞机落地后停在跑滑道上，但未出现险情的，消防、公安、飞管部、地勤（机务与拖车)立即靠近飞机，了解飞机状况并开展相关处置工作，我部应急人员、车辆继续在集结点待命。（)
飞机落地后停在（)上，但未出现险情的，（)、（)、（)、地勤（机务与拖车)立即靠近飞机，了解飞机状况并开展相关处置工作，我部应急人员、车辆继续在集结点待命。
有限空间作业前，检测人员进行检测时，应当记录检测的时间、地点、气体种类、浓度等信息，检测记录经检测人员签字后存档（）
飞机牵引到位后，机务人员拆卸牵引销，车辆以慢速驶离航空器1米以外（）
某航A320飞机执行航班，机组航前检查发现，维修人员已签字放行但空速管套、总温探头保护套和起落架安全销未取下。调查发现，维修人员在配合放行人员做完机下检查后，执行带教实习生工作，将空速管套、总温探头保护套和起落架销子插上，随后安排实习生归还工具，之后通过手机微信告知一名勤务人员取下管套和销子，此时放行人员已在机上完成飞机放行。后续机组到达，勤务人员尚未到达，导致本次事件发生。以上事件体现出维修人员在维修工作中缺乏（）
