（）人民政府组织编制的突发环境事件应急预案，应当包括放射性物品运输中可能发生的核与辐射事故应急响应的内容。
放射性物品运输中发生核与辐射事故的，承运人、托运人应当按照核与辐射事故应急响应指南的要求，做好事故应急工作，并立即报告事故发生地的县级以上人民政府（）主管部门。
接到报告的县级以上人民政府及其有关主管部门应当按照（）做好应急工作，并按照国家突发事件分级报告的规定及时上报核与辐射事故信息。
县级以上（）组织编制的突发环境事件应急预案，应当包括放射性物品运输中可能发生的核与辐射事故应急响应的内容。
放射性物品运输中发生核与辐射事故的，（）应当按照核与辐射事故应急响应指南的要求，做好事故应急工作，并立即报告事故发生地的县级以上人民政府环境保护主管部门。
放射性物品运输中发生核与辐射事故的，承运人、托运人应当按照核与辐射事故应急响应指南的要求，做好事故应急工作，并立即报告事故发生地的（）人民政府环境保护主管部门。
承运人的责任仅包括其中一项：编制运输说明书、核与辐射事故应急响应指南、装卸作业方法、安全防护指南。
放射性物品运输中发生核与辐射事故的，为减轻对驾驶员和押运员的伤害，应迅速远离事故现场，并立即报告事故发生地的县级以上人民政府环境保护主管部门。
道路运输放射性物品的托运人应当制定核与辐射事故应急方案，在放射性物品运输中采取有效的辐射防护和安全保卫措施，并对放射性物品运输中的核与辐射安全负责。
托运人可不向承运人提交运输说明书、辐射监测报告、核与辐射事故应急响应指南、装卸作业方法、安全防护指南等材料。
按照国际核事件分级制（ INES ）将核事件或事故分为 5 个等级，危险越大等级越高， 1-2 级称为事件， 3-5 级称为事故（ ）。
在核与辐射事件分级表(INES)中，明确事件分级主要是根据()方面的影响。
1957年，前苏联南乌拉尔Kyshtym高放废液贮罐发生爆炸事故。是仅次于切尔诺贝利核动力厂事故的严重事故。按照国际核事件INES分级，属于()级重大事故。
按核与辐射事件分级表（INES)，重大事件（3级)是指在运行区域的照射率大于（)Sv/h。A.0.01B.0.1C.1D.1
道路运输放射性物品的托运人应当制定核与辐射事故应急方案，在放射性物品运输中采取有效的辐射防护和安全保卫措施，并对放射性物品运输中的核与辐射安全负责（）
按核与辐射事件分级表（INES）,将事件分类为（）级。
按照国际核与辐射事件分级表（INES），下列属于6级（重大事故）的事例是（）
按核与辐射事件分级表（INES）,在操作区域的辐射水平大于（）mSv/h的照射属于一般事件（2级）
按核与辐射事件分级表（INES）,装置中的大量放射形物质释放，使公众受到明显照射的可能性增高。可能因重大临界事故或火灾所引起属于（）
国际核与辐射事件分级表（INES）将厂内影响的特征：污染明显扩散/—个工作人员受过量照射定为（）级。
《放射性物品运输安全管理条例》规定：违反本条例规定，在放射性物品运输中造成核与辐射事故的，由县级以上地方人民政府环境保护主菅部门处以罚款，罚款数额按照核与辐射事故造成的直接损失的（）%计算。
国际核与辐射事件分级表（INES）第三栏是已经造成纵深防御措施降级的事件，这一栏覆盖了（）级的事件。
按照国际核与辐射事件分级表（INES），核装置明显损坏，这类事故可能包括造成重大厂内修复困难的核装置损坏。例如：动力堆的局部堆芯熔化和非皮应堆设施的可比拟的事件。为（）级事故。
国际核与辐射事件分级表（INES）（）级事故的放射性物质释放可能导致需要部分执行应急计划的防护措葩，以降低健康影响的可能性。
