非承运人原因造成的航班延误包括（）。
由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因，造成航班在始发地延误或取消，国航应协助旅客安排餐食和住宿，费用有旅客自理。（）
由于天气、突发事件等非承运人原因，航班造成延误或取消，航空公司（）
航班延误时，属于承运人的原因造成的是（）。
因承运人自身原因，导致航班延误或取消时，承运人应当向旅客提供餐食、向旅客提供住宿。
由于天气原因造成航班延误，乘运人无须承担由此引起的旅客餐食或住宿费用。
根据《民用航空法》对航空运输延误的赔偿规定，航空公司因自身原因造成航班延误（）以上，航空公司要对旅客进行经济补偿。
航班在经停站由于（）原因延误或取消时，承运人应给于经停旅客免费提供膳宿服务。
为提高服务，按照规定，由于承运人原因，航班发生延误后的食宿标准（）。
由于承运人的原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人不得收取退票费。
由于（）等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
下列造成航班在始发地延误或取消的原因中，承运人应当向旅客提供餐食或住宿的是（ ）。
航班出港延误或者取消时，承运人应当根据运输总条件、客票使用条件，为旅客妥善办理退票或者改签手续。（）
由于机务维护、天气原因、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。此题为判断题(对，错)。
由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的，空管部门应当每（）向承运人通告航班动态信息
依据《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由（）承担。（对）
承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。（）
旅客因航班延误而向机组成员维权要求承运人赔偿的行为属于妨碍机组履行职责的扰乱行为。（）
不论何种原因造成航班发生延误后，承运人都应尽快承担起（）
以下是造成不正常航班非承运人原因的有（)
发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。（）
下列造成航班在始发站延误和取消的原因中，旅客可享受承运人提供免费食宿的是（）
因联检单位（边防、海关、检验检疫）原因未及时为旅客办理手续，导致旅客晚登机而造成的航班不正常，属于非航空公司原因延误（）
由于原因造成航班在始发地延误或取消的，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。（）
