非承运人原因造成的航班延误包括（）。
由于天气、突发事件等非承运人原因，航班造成延误或取消，航空公司（）
因承运人自身原因，导致航班延误或取消时，承运人应当向旅客提供餐食、向旅客提供住宿。
由于天气原因造成航班延误，乘运人无须承担由此引起的旅客餐食或住宿费用。
航班在经停站由于（）原因延误或取消时，承运人应给于经停旅客免费提供膳宿服务。
航班延误或取消时，承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客，做好解释工作。
为提高服务，按照规定，由于承运人原因，航班发生延误后的食宿标准（）。
由于承运人的原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人不得收取退票费。
对于不是由于无法控制的原因造成、不能证明承运人已经采取了必要措施的延误，承运人应当承担的损失责任的是（）
由于（）等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
以下延误原因属于承运人原因的是（）。
下列造成航班在始发地延误或取消的原因中，承运人应当向旅客提供餐食或住宿的是（ ）。
由于机务维护、天气原因、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。此题为判断题(对，错)。
由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的，空管部门应当每（）向承运人通告航班动态信息
依据《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由（）承担。（对）
承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。（）
旅客因航班延误而向机组成员维权要求承运人赔偿的行为属于妨碍机组履行职责的扰乱行为。（）
不论何种原因造成航班发生延误后，承运人都应尽快承担起（）
发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。（）
因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去五年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是（）
下列造成航班在始发站延误和取消的原因中，旅客可享受承运人提供免费食宿的是（）
因联检单位（边防、海关、检验检疫）原因未及时为旅客办理手续，导致旅客晚登机而造成的航班不正常，属于非航空公司原因延误（）
根据交通部第56号令要求，非承运人原因造成的航班延误或取消，始发站不安排免费餐食或住宿，在 站不管何种原因均应安排免费餐食或住宿（）
由于原因造成航班在始发地延误或取消的，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。（）
