承认邻站双线反方向越出站界调车时，应发出电话记录号码。
双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。
单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。
（）出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）。
单线半自动区间出站调车时，须经列车调度员口头准许，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
承认邻站，单线越出站界调车时，应发出电话记录号码。
单线车站同意邻站越出站界调车时，无需发出电话记录号码。
越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的（)后，方可进行
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车调度命令（附件5)。（)
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。技规302条
单线半自动闭塞和双线反方向出站调车时，须有停止使用的（)调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给（)出站调车通知书。
（)出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机跟踪调车通知书（附件五)。
单线自动闭塞区间，闭塞系统的发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
下列哪些区间越出站界调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（）
（）调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书
自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（）
自动站间闭塞越出站界调车时，须（）
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为（）闭塞分区）空闲
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。（技规）
（）出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书
单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有的调度命令并发给司机出站调车通知书
