列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业，特殊情况进出客室时，可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。
进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。
依据《用人单位职业病危害告知与警示标识管理规范》，密闭空间作业场所出入口应设置“密闭空间作业危险”、“进入需许可”等警示标识。
外单位在实施属于B3/C2类的作业的施工时，必须凭对口专业管理部门签发的《外单位施工作业许可单》，方可到信号楼/车站办理相关施工申请。
回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
行车防护人员要对进入施工作业地点（）米范围内的非施工人员，要及时劝阻其（），劝阻无效应立即报告（）。
生产经营单位进行哪些作业是应当按批准权限由相关负责人现场带班，确定专人进行现场作业的统一指挥，由专职安全生产管理人员进行现场安全检查和监督，并由具有专业资质的人员实施作业。
外单位在实施属于B3/C2类的作业的施工时，必须凭对口专业管理部门签发的《外单位施工作业许可单》,方可到信号楼/车站办理相关施工申请。此题为判断题(对，错)。
大面积影响客运、消防设备正常使用，需动火及外单位进入各专业设备机房内的作业为那类（）
进入轨行区的行车类作业必须按规定设置红闪灯进行防护，非行车类作业可不设置红闪灯，接挂地线后必须设置红闪灯。（)
铁路作业人员不在其本职岗位从事与行车相关的作业过程中，由于违反操作规程、作业纪律，或铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良，或安全管理不善等造成伤亡，定非责任事故。 (《事故调查处理规则》)此题为判断题(对，错)。
高速、普速铁路不得随意增设区间、站内通道门（作业门），确需增设时，需办理审批手续，临时通道门的使用要纳入行车设备管理，使用期间不用由使用单位派人看管（）
JSA分析由基层单位业务主管工程师负责会同施工单位和相关单位开展，参与JSA分析的人员必需本人签字，分析人包括作业人员、监护人员、监理单位、施工单位现场负责人、专业技术管理人员、作业审核和签发人（）
"进入作业场所的相关方人员应接受相关培训、告知，利润中心使用劳务派遣工的应与本企业员工接受同等的EHS教育培训 监督劳务派遣单位对被派遣劳动者进行相关教育和培训（）
非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订安全协议。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.3条（）
设备管理单位在自管范围内进行的作业，不需要签订施工安全协议，涉及非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。《安规》第2.1.10条（）
《北京局集团公司工务上线关键作业安全管理相关规定》（京工函〔2019〕27号）遇影响行车的紧急情况需上道排查设备故障、病害的程序是什么
在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，不占用线路，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业，但机电专业须同时与总调度室所属相关专业调度联系确认后实施（）
因库区设备损坏。需特种作业的外来人员进入库区维修，依照公司《外来人员安全管理办法》，特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格，并如实将相关资格信息报引入单位存档备查（）
运营分公司非相关专业员工及外单位人员进入车站设备用房必须要由运营分公司专业设备对应部门员工陪同。（)
依据《起升车辆作业安全管理规范》规定，起升车辆驾驶员应经专业培训和考核，取得国家相关部门或机构颁发的特种设备作业人员资质和单位内部作业资质后，方可从事起升车辆驾驶和作业。（)
因施工计划管理单位取消相关作业的，各部门__告知相关单位取消原因，发布取消通知，遇特殊情况需临时取消的，由OCC、DCC通知相关施工申报人（）
设备管理单位人员天窗作业时发现行车设备故障危及行车安全需进行抢修时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记（）
设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议（）《铁路营业线施工安全管理办法》
