在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道的通过信号机前停车后起动困难时，应在该信号机上装设何种信号机？
货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过现车总辆数的（）。
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上（）
货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过总辆数的（）。
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上自过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）。
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）。
牵引货物列车时，压缩车钩的辆数一般不超过牵引辆数的（）
防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。
挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）信号。
装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按运行速度不超过（）通过该信号机。
当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设（）信号（进站信号机前方第一架通过信号机除外）。
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。《操规》第十六条
牵引货物列车时，应采用缓解停车，以压缩车钩（）
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）
《操规》规定：货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（)。压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设引导信号（）
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但一般不应超过全列车总辆数的（）
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩,但一般不应超过总辆数的（)。
《技规》在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号（）
压缩车钩起动列车：缓解机车制动,保持列车制动,采取逐步加载的方式压缩车钩,压缩车钩的辆数,不得超过现车总辆数的三分之二,压钩时机车移动距离不得超过1m。压缩车钩后,应及时解除机车牵引力并施加机车制动,在机车起动加载前,不得缓解机车制动。()此题为判断题(对，错)。
