侧护板侧面与上平面的平行度不能超过3%。（）
同一端梁上平面与轨面水平线的垂直距离左、右相差大于（）时调修。
水箱局部凹陷深度超过10mm时调修，调修后凹入深度不得超过（）。
汽缸体上平面的平面度误差在50mm×50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。
牵引梁或端梁上挠或下垂超限时，段修时不大于（）mm。
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，起重机走台及端梁上的栏杆高度应不小于1050mm。
下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm，钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）。
临修时，敞车人力制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于（）。
《液压支架完好标准》规定：侧护板侧面与上平面的垂直度不得超过5％。（）
车机系统各平台上的钢轨端头与基础上的钢轨端头之间隙应不超过（）mm，平台上轨面与基础上轨面的高低差和横相差不超过（）mm。
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。
分度值为0.02mm/m框式水平仪，其下工作面为基面的零位误差不超过（）。
汽缸体上平面的平面度误差（50mm×50mm）使用极限大于0.10mm。
侧护板侧面与上平面的（）度不能超过3%。
桥式起重机的端梁上安装有若零部件或设施，其中不包括()。
层门地坎上平面的水平度不大于（）.
吊车大梁与端梁组对时，应将其放在水平与轨距符合要求的临时轨道上，组对完成后，测量两对角线长度差不应超过（）mm。
中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时，中梁、侧梁均调修至水平（）mm。
气缸体上平面的平面度，每任意50³50mm的范围内均应不大于（）mm。
《液压支架检修质量标准》规定：侧护板侧面与上平面的垂直度不得超过（）%。
把轿厢固定底盘放在下梁上，支撑垫好并校正，其不水平度不应超过（）。
货车段修落成后车体端部同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20mm（无端梁上盖板的车辆，可换算成在两侧梁下平面处测量)。（)
一级闭锁式搭扣处于锁闭位时，锁锁铁顶面至扣铁上平面的距离a值应为8～12mm，锁铁与搭扣座之间搭接量b值不小于（）
韶山3B型电力机车同一端左右侧梁上平面至轨面高度相差不大于mm（）
