在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降；技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？（）
发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
发动机负荷较小时，发生爆燃的倾向几乎为（）。
发动机上的爆燃传感器用于监测正常燃烧燃。（）
下列哪些是点燃式内燃机爆燃的影响：（）
爆燃传感器用于监测发动机的机械振动，每（）气缸公用一个传感器。
当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
G3520C有5个爆燃传感器，根据振动的幅度发出不同的信号。（）
爆震传感器固定力矩越大，传感器灵敏度下降越多，易使发动机产生爆燃。
当爆燃传感器出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）
爆燃传感器有（）和（）两种类型。
G3520C有（）个爆燃传感器，根据振动的幅度发出不同的信号。
爆燃传感器安装在汽缸体或汽缸盖上。
爆燃传感器的作用是什么？安装在何处？
没有高压油泵、进排气阀和爆燃的发动机声音要比内燃机小得多。
第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）
爆燃传感器安装在汽缸体上或（）。
压电式非共振爆燃传感器中，当发生爆燃时，压电元件将（）信号转变为（）信号输送给ECU。
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。
G3520C安装有10个爆燃传感器，每个传感器监视相邻的两缸。（）
没有高压油泵、进排气阀和爆燃的发动机声音要比内燃机小得多。（）
（ ）发动机缸体利用缸体振动检测方法监测爆燃时，所使用的爆燃传感器安装在发动机缸体上
（ ）安装在发动机的机体，用以检测发动机的爆燃强度，借以实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生。
当爆震传感器检测到发动机发生爆燃时，点火定时将会（ ）。
