凉的干净的惰性气体入货油舱是冷却热的原油。
驱气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。
压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。
除气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。
货油舱的透气装置的主要功能是（）。
向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。
货油舱放空系统是自动的不需人工操作，只需检查（）是否灵活。
泵舱管路的特点是（）。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替； Ⅱ能进行各油舱间货油调拨； Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水； Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。
每个货油舱均应设有透气装置，出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）m。
油船货油舱区域火灾，最适宜的灭火剂是：
在寒冷的冬季，货油舱油温提升困难蒸汽锅炉与热介质加热炉可以同时给货油舱升温。
防止油船货油舱形成燃烧和爆炸的条件，在卸油、排压载水或洗舱前，都要向舱内充入（）。
测量货油舱，舱底水的目的是为计量标原油外输量。
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。
货油区域指货油舱、污油水舱、（）部分。
为防止静电危险，向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业（）。
货油舱装到总体的90％而中止，是考虑货油加温（）的原因，所以不要把油舱装得太满。
船舶驾驶部分，若设置在货油舱区域上方，应用一至少（）的开敞空间与货油舱甲板分开。
扑灭货油舱火灾时，不能使用的灭火剂是（）。
货油舱的除气作业最终应使货油舱气体达到人员可以进入的标准，即油气浓度小于（）和氧气浓度接近21％。
隔离空舱是专门用来作（） ①油舱与淡水舱的分隔； ②货油舱与机舱的分隔； ③货舱与货舱之间的分隔。
在生产过程中，货油舱装入100％以后再装一个油舱。
双环式货油舱底管路，普遍优点是（）。
在生产过程中，货油舱装入100%以后再装一个油舱。（)
