东风8B型内燃机车制动风机分别由（）牵引电机经制动电阻分压后供电。
SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。
SS8型电力机车变压器风机与变压器油泵的起动为（）。
韶山3B型电力机车上装了（）台制动电阻通风机
SS8型电力机车运行中辅机不工作，闭合“强泵”能打风，检查第一通风机接触器，若不吸合，将（）置故障位（隔离第一通风机）启动正常，甩对应台架电机，重合主断。
SS8型电力机车高压试验，启动压缩机：①压缩机启动正常，放风3S；②压力调节器范围750~900kPa；③压缩机1启动后延时（）压缩机2启动。
一节884B电力机车上共有4台牵引电动机、2台牵引通风机、2台劈相机、l台压缩机、1台制动风机。
韶山3型4000系电力机车闭合按键1（2）ZKZ7后，第1、2牵引风机和油泵电机启动后，3FDC不吸合，然后低压时将2FDK转至“故障”位后，3-4FDC依次吸合。处理办法为（）。
SS4型电力机车制动电阻柜用的风机为（）。
启动制动风机时，当1ZFDC闭合后，1ZFD.2ZFD电机同时启动。
SS8型电力机车电制动高压试验：1.启动牵引风机与制动风机；2.换向手柄置于制动位调速手轮置（）；3.励磁电流徐徐上升至最大值
东风8B型内燃机车采用的zrP一63B型电阻制动风机电机的最高转速是（）。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定功率是（）。
东风11型内燃机车使用一个（），在电阻制动工况时，用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
置S曩型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”，按键开关，（）的说法是错误的。
SS3型电力机车制动风机的通风支路是（）
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的效率是（）。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定电流是（）。
东风8B型内燃机车两台电阻制动装置的风机做空载匹配试验时，两台风机电动机在240V电压下运转时，电流允差不大于（）。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定电压是（）。
东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定转速是（）。
SS3型电力机车，高压当牵引通风机启动至第（）台时，主台信号显示屏上的油流信号灯随即熄灭。
东风8B型内燃机车的制动电阻风机电动机做超速试验时，重新绑扎无纬带的电动机须以规定的速度超速空转（）
东风8B型内燃机车同台机车两台电阻制动装置的风机须做空载匹配试验，两台风机电动机在240V电压下运转时，电流允差不大于（）
