韶山型电力机车控制电路要求电气制动与机械制动之间有一定的安全（）。
电机车的电气制动可以将电机车完全停止。
ZG80―1500型电力机车使用电气制动时，电机电流不允许超过（）A。
自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动是因为（）。
电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。
机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这些现象叫（）。
CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到500kPa以上，方可再次施加停放制动。
当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（）。
电力机车速度超过（）km/h时禁止使用电气制动。
机车停车时，应先将控制手把退回零位，然后顺时针旋转制动手轮，逐渐加大制动力使机车停止。
电力机车除可以使用空气制动装臵制动外，还可以使用（）制动。
当牵引机车发出制动指令时，（）将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
自动制动阀能使机车制动，而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些？
通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为（)。A.分配阀
电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递（）及制动力，实现机车在线路上的行驶
JZ-7型制动机当使用大闸、小闸、车长阀均不能使机车制动时，可判断是失灵（）
机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动的现象叫滑行（）
DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现常用减压。《SS9型电力机车》
单机运行制动机失灵时，装有动力制动（电阻制动）的机车立即使用动力制动（电阻制动）减速，待速度降低后（）使机车停车
架线机车在使用电气制动时两台电动机是采用何种连接方式（)
机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动象的现象叫（)。
当换向器手柄在1台电机车工作位置时，主控制器手柄不能转到电气制动和两台电机车并联工作时的位置。（)
