电机车正常运行时，牵引电机处于（）状态；电气制动时处于（）状态。
电机车的电气制动是（），刚投入时，车速高，需接入（）电阻。
电机车实现电气制动时，两台电动机采用了（）连接方式
电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。
SS机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主级绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动。
电力机车中间站停留时，不准停止（）的工作，并保持机车制动。
机车上采用串励牵引电动机存在的缺点主要为：（1）个别传动时，（）；（2）电气制动时，需要将励磁绕组改接为（）。
（）属于电机车电气制动时的常见故障。
电机车使用电气制动不能使机车完全停止，还需要用机械闸来帮助停车。
当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
调度绞车电机起动后，可以将工作闸和制动闸同时闸住。
电机车运行速度越快，电气制动力矩越大；机车运行中，电气制动（）。
当制动压力大于轮、轨间黏着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
机车停车时，应先将控制手把退回零位，然后顺时针旋转制动手轮，逐渐加大制动力使机车停止。
机组运行中可以将空预器主副电机同时停止运行。（）
当牵引机车发出制动指令时，（）将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
当机车需要实施紧急制动时，可以按下紧急制动按钮SA（）或SA104，首先分断主断路器，停止主变流器、辅助变流器的工作，同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。
电机车电气制动的优点是（）。
电机车电气制动的优点是：（）
在矿用电机车上应用较多的电气制动为动力制动，其优点是什么？
神八机车空气位时，下压单缓按钮机车制动力缓解，停止下压单缓按钮，制动缸压力也将下降到0（）
ZK型电机车控制器的手柄上有6个控制电气制动档位。（)
【填空题】内、电机车整备作业进行主要试验包括:进行机车电气试验及____系统的机能试验。 答案: 制动机
电机车电气制动时处于（)。
