对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。
制动装置在松闸状态下，闸轮间隙不大于多少。（）
提升绞车必须安装闸间隙保护
GBT11805-2008《水轮发电机组自动化元件（装置）及其系统基本技术条件》规定：发电机气隙监测装置应能检测发电机（）的间隙。间隙过小时应发出报警信号。
自动重合闸装置应能在合闸后，加速继电保护的动作。必要时可在重合闸前加速其动作。
为什么提升机设闸间隙保护？
液压盘式刹车装置安全钳刹车块与刹车盘之间的间隙大于（），必须调整松闸间隙。
绞车闸间隙超过规定时，应能够自动报警或自动断电。
悬挂保护间隙后，应与调度联系停用重合闸。
每天对制动器检查时，要注意闸间隙的突变，当闸间隙突变时要（）的情况。
当闸瓦闸轮之间间隙超过规定值时，其保护装置能使绞车电源断电报警，并实现自动紧闸。
当提升装置的深度指示器失效时，应能自动断电并使保护闸发生作用。
盘闸闸瓦间隙不得大于（）mm，当闸瓦磨损间隙超过2mm时，需要对闸瓦间隙进行调整。
提升装置必须装设闸间隙保护装置，当闸间隙超过规定值时，能（）。
转子刹车闸间隙，闸片至制动环的最小间隙应在2mm～3mm之间，复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后，需定期检查闸片厚度，当闸片厚度剩（）左右时，需要更换新的闸片。
当闸间隙超过规定值时，闸间隙保护装置能自动报警或自动断电。（）
带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
悬挂保护间隙前，应与（）联系停用重合闸。
带式输送机检修质量标准规定：在松闸状态下，盘式制动器的闸块与制动盘的间隙每侧不得超过（）。
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，自动重合闸装置动作后，应能经整定的时间后（）。
悬挂保护间隙前，不必停用直流再启动保护或重合闸。
制动装置松闸状态下，闸轮间隙不大于（）。
液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆踏板行程不得超过踏板全行程的（）
带式输送机的完好标准规定：制动装置在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）
