松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5－1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于（）％。
对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。
绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。
盘式制动器的闸瓦间隙按规定不得超过（）mm，一般调定在1～1.5mm之间；其制动时的空动时间规定为不得超过0.3s。
盘闸闸互间隙不得大于（）mm，一般闸互闸隙调整的范围为（）mm。
角移式闸块在闸瓦中心处间隙不大于（）mm。
盘式制动器的闸瓦间隙规定不得超过（）
日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）mm。
制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙范围一般应在（）mm。
角移式制动器的闸瓦间隙，中心处不得超过2.5mm，上下间隙偏差不得超过0.5mm，空行程的时间不得超过（）s。
平移式闸瓦间隙不大于（）mm
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
新安装的盘闸，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于（）。
闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时，每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
当闸瓦与车轮踏面间隙超过规定和更换新闸瓦时都要重新调整闸瓦间隙。
带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于（）毫米。
平移式制动器的闸瓦间隙不得超过（），且上、下间隙相等。
电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm，在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。（)
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙范围一般应在（)mm。A.0.5-1.0B.1.0-1.5C.1.5-2.5
主机制动器两侧闸瓦分别与制动轮表面间隙不大于------mm（）
