玉柴衡阳单体泵发动机出现怠速抖动时候，我们需要检查各缸工作情况，主要检查的变量为（）
依维柯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，预热启动发动机的技术标准机油压力不低于：低怠速≥1bar，最高转速时≤6bar。
康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，膨胀水箱液位检查的技术标准冷却液加至膨胀水箱上限为（）。
康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，风扇电磁离合器分离间隙的技术标准为调整间隙（）。
电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。
康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，检查增压器压气机气管及机油管，冷却水管步骤的技术标准为（）。
在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
只有正确的调整（）才能使发动机既有力又省滑稽，怠速均匀，加速圆滑的良好技术状况。
康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，检查空气滤清器外壳与支架连接情况步骤的技术标准为（）。
在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）
发动机怠速油量不符合要求时如何调整？
发动机测试调整中若所有负荷皆不符合所有规定，则必须检查怠速空气控制阀。
电控欧三发动机的供油提前角是随发动机的（）和（）的变化而自动调整的
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？（）
康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，风扇电磁离合器分离间隙的工艺要求为使用塞尺对间隙进行检查（），如超出标准范围，使用调整螺钉进行调整。
玉柴单体泵发动机（欧三）保养工艺要求，检紧节温器和冷却液温度传感器作业步骤的技术标准是无渗漏、断裂、紧固螺丝齐全有效；连接牢靠、节温器螺栓锁止有效和冷却液温度传感器力矩为10N・m。
如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出，但表针偏向“－”很大，经调整不能恢复正常。这时，应首先检查各导线有无（）；然后检查调节器的（），并按照修理标准进行调校。
汽油发动机怠速不稳，用单缸断火法检查各缸工作情况，发动机转速忽快忽慢，急加速有突爆声，表明（），应适当调整。
发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的（）为最佳。
玉柴威特单体泵发动机出现怠速抖动时候，我们需要检查各缸工作情况，主要检查的变量为（）
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度;技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？ （)
调整发动机怠速时将油门放在（)，调整喷油泵怠速限制螺钉至不熄火的最低稳定转速为止。
怠速控制系统能自动补偿发动机由于老化制造上造成的差异，不需要经常调整怠速。
