系统进人空气可引起爆炸的反应及设备采用明火进行作业的乙类可燃性危险物品不属于易燃易爆危险化学品。
循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是（）。
因氧化反应器循环气的组分分析仪中有在线分析仪，所以装置开车前分析不一定具备分析循环气组分的条件。（）
钎焊作业属于（）作业，具有高温高压、易燃易爆等特点。
氧化开车初期通空气前，为缩短反应诱导期需加入一定量的（）
甲烷化反应器开车前联锁系统无须投用。
反应器在开车时出现飞温一定要检查（）。
加氢装置反应单元开车进油前必须确保系统（）合格。
氮气和氢气在高温、高压并在催化剂的作用下反应生成氨，此反应是吸热反应。
化工生产的特点是高温、高压、易燃易爆、有毒的生产过程。
反应系统开车前的检查内容有（）。
在易燃易爆装置开车中通常用于系统置换的惰性气体为（）。
原油集输系统具有高温高压、易燃易爆和（）的特点。
对于高温高压以及易燃易爆的介质管子与管板采取（）连接
反应器系统在开车前一定要按规定先用氮气置换系统中的（），然后在用反应气体置换，在操作过程中一定要注意防止设备及管线泄漏，要保证氮封及排气系统畅通。
水合反应系统水运开车前，必须将（）
高压氮气压缩机开车前冷却水系统不需要检查（）。
在装卸和贮运易燃液体时，严禁一切烟火，设备要按规定接地，限制流速，以不超过（）m/s为宜，防止静电放电。
倒泵时，要按开车前准备做好工作，同时做好（）的检查。
系统进人空气可引起爆炸的反应及设备采用明火进行作业的乙类可燃性危险物品不属于易燃易爆危险化学品。此题为判断题(对，错)。
开车前反应系统必须进行氮气置换，以除去系统中的（)。
在高温作用下，一定浓度的瓦斯与空气中的氧气会发生激烈复杂的氧化反应，生成二氧化碳和水，并放出大量的热，而这些热量又能够使生成的二氧化碳和水蒸气迅速膨胀，从而形成高温、高压并以极高的速度(每秒可达数百米)向外冲击的冲击波，同时伴有声响，这就形成了瓦斯爆炸。瓦斯的爆炸浓度范围是()。
乙醚极易着火，因此使用或保存乙醚时一定要按易燃易爆物质的规定进行，在排风柜中蒸发乙醚时一定要先开排风，后蒸发。（)
本装置在开车前如何接收高压蒸汽？
